在国际市场上有个特殊的“中国现象”，只要中国企业掌握了某个行业的核心技术，生产出高质低价的产品，这个行业由国际品牌垄断的暴利时代就迅速被终结。近年来，哈弗在SUV市场上异军突起，能够以低于大众、福特轿车的价格，为市场提供高品质的SUV，关键就是掌握了核心技术。

多年来，哈弗坚持研发上的过度投入战略，以保定总部为中心，构建起一个覆盖亚洲、欧洲、北美的全球研发网络，研发人员占员工比例高达26.15%，为中国主流车企最高，全面掌握整车技术、动力总成、新能源等汽车前沿核心技术。这使哈弗SUV能够以更低的价格，冲击SUV市场。

以汽车最核心的动力总成技术为例。哈弗研发的1.5GDIT、2.0GDIT直喷增压发动机，以及7DCT湿式双离合变速器，不仅打破了国际车企对前沿动力总成技术的垄断，并且革新性地实现动力和燃油经济性兼得。本次优惠让利的全新哈弗H6、新哈弗H6 Coupe和哈弗H4，均搭载了1.5GDIT+7DCT双十佳动力组合。

哈弗自主研发的1.5GDIT发动机，荣获“中国心”2017年度十佳发动机，申请91项专利，拥有完全自主知识产权，采用自主研发的CVVL连续可变气门升程技术，目前全球范围内只有宝马等企业有类似应用。CVVL技术使发动机油耗降低8.4%，同时最大功率提升12.7%，峰值扭矩提升35.7%，真正使发动机做到动力更强，油耗更低。目前，哈弗第二代CVVL系统已经研发成功，将进一步降低油耗与排放，提升动力效率。

哈弗自主研发的7DCT湿式双离合变速器，荣获中国汽车评价研究院“世界十佳变速器”，是自主品牌首台真正意义上自主研发的双离合变速器，传动效率高达95%，累计可靠性验证历程752万公里，可绕赤道行驶188圈。

迎风而上，出击国际SUV市场“争第一”

不久前，长城汽车股份有限公司副总裁、销售公司总经理李瑞峰表示：“在哈弗品牌发展历程中，三场关键战役决定了哈弗的SUV领导者地位。第一场战役，是领衔自主SUV军团成功逆袭合资品牌，让中国制造扬眉吐气，这在中国汽车品牌发展史上是第一次。第二场，是哈弗H6累计63个月SUV销量第一，这一切都源于长城引以为傲的技术与品质实力。在未来，哈弗在聚焦战略指引下，将为打赢第三场战役不断向前，去实现哈弗‘第一梦’，做到全球SUV领导者。“