道是冲动，却是精打细算的实用主义

从车身属性的提升，就知道全新X4在实用性方面的在意有多执着，它专注于带给用户优异的驾驶体验，专注于带给用户高端的品质感受，但同样，它还专注于在便利、实用方面的挖掘。

也许，每一位高端的BMW用户都是严谨而挑剔的，他们会关注每一个细节的优劣，从小到大习惯了追求百分之百的他们，对于百分之九十九的容忍度已经达到了定义为低的评价标准级别。

尚未完全的驾驶体验

有些事，是不需要怀疑的，高级一点的比如保时捷的PDK、BMW的ZF 8AT，亲民一点的比如丰田的4AT，它们在可靠性、成熟度、聪明程度等方面都已达到了一定境界。

发动机则使用了BMW集团最新的B48引擎，试驾车为25i车型，最大功率184马力，峰值扭矩290牛米，对于这台全新X4来说，绝算不上充沛的动力储备。

带来的结果就是，虽然并没有很快，但平顺流畅，不知觉间就达到了限速时速，而这时你还想再快一点。