昂科威外观设计相对圆润、饱满，显得憨态可掬。家族“直瀑式”进气格栅与不规则的大灯相搭配，同时，车头大量采用镀铬材质装饰，营造出精致感。从前门延伸至尾灯的腰线与微微隆起的前轮共同塑造出车身的力量感。车尾部分线条相对简单，两边的大尺寸尾灯用一根修长的饰条连接起来，后杠下部采用黑色材质，使车尾显得非常沉稳。镀铬的双边单出排气精致之余彰显运动气息。

　　昂科威内饰采用环抱式设计，仿木纹的中控面板和双配色的皮质包裹，极大的提升了内饰的高级感。昂科威的仪表采用指针加液晶仪表的显示方式，液晶仪表内可显示车辆信息和导航等数据，设计新颖，实用性高。带有eConnect智能互联系统的中控屏支持，导航、蓝牙电话等功能，并且还有车载4G网络可供使用，实用性非常强。粗壮的三辐式多功能方向盘握感细腻，电动助力轻盈而又不失力度。

　　配置方面，昂科威20T 四驱豪华型配备胎压监测、无钥匙进入/启动系统、主动降噪、后视镜加热、自动空调、主动刹车、陡坡缓降、全景天窗、LED大灯、自动泊车等功能，因为是顶配车型，所以配置很齐全。

　　昂科威前排座椅宽大舒适，高配车型配有电动调节和电加热功能，并且头枕也可前后调节，更利于乘员找到合适的坐姿。后排座椅坐垫较长，且同样宽大舒适，地台为纯平设计，并且座椅还可以对前后、及俯仰进行调节，非常贴心，一贯的美系车大沙发风格。后备厢布局规整，后排座椅支持比例放倒，需要装载大件物品时可将后排座椅按需放倒，进一步提升装载空间。另外值得一提的是，昂科威还配有ANC主动降噪技术，由麦克风监测车内噪音，通过电脑处理后再由扬声器发出反向声波与其相互抵消，保持车内静谧性。

动力方面，昂科威20T 四驱豪华型搭载1.5T发动机，最大功率124kW（169Ps）/ 5600rpm，最大扭矩250Nm/1700-4400rpm，匹配的是7速双离合变速箱。

本文小结：终端优惠后，20万预算都能挑选到4款车型的中配及以上车型。这四款车在动力上均采用涡轮增压发动机，但同样的进气形式并不代表它们的侧重点都相同。柯迪亚克拥有着大气沉稳的外观设计，空间和配置上都有着一定的优势，全景天窗、LED大灯、9英寸中控屏、18英寸轮圈、倒车影像等实用配置一应俱全；途观L凭借其较高的口碑和科技配置，也积攒下充足的市场认知度，但20万能选择的车型不具备全景天窗、LED大灯等配置有点可惜。探界者第一次来到中国，其富有力量感的车身造型和丰富的配置相信也相当有竞争力；昂科威作为一员老将，在外观上依旧保持着一贯的圆润造型和豪华感十足的内饰。至于他最后选择哪款车，大家不妨猜猜看，看看和他“领导”的选择是否一样。