首届i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛已于8月25日圆满落幕。这是一场智博会面向全球举办的自动驾驶汽车领域的高水平挑战赛，立足行业高端交流平台，践行技术实践测评标尺，旨在通过自动驾驶汽车安全、智能化性能检测、封闭场地及公开道路测评等一系列立体化、实践性的测评验证，强力推动自动驾驶汽车技术进步和商业化进程，同时也在支持国家战略决策、推动产品技术提升、提高社会公众认知等方面起到了重要作用。

　　此次自动驾驶挑战赛代表了中国最先进、最顶级的人工智能在汽车赛事方面的应用水准。那么，对福田、江淮、长安等为代表的自主品牌来讲，参加本次大赛的意义是什么?考验?认可?还是真正意义上自动驾驶的大练兵?

　　练兵or炼兵 中国自动驾驶进度几何

　　作为中国道路最复杂、最崎岖之一的山城重庆，凭借多山多立交多隧道多雾以及覆盖全国除高寒、高温之外几乎所有的环境特点，成为中国自动驾驶测试最具挑战的基地城市。由于自动驾驶汽车区别于传统车型，需要在封闭和开放的交通环境下测试车与车、车与路以及车与行人交互下的环境下，考验车辆的适应性、通信可靠性、信息安全性等方面。重庆自动驾驶基地在地形以及道路指示系统上来讲，可以与世界级基地相媲美，甚至在某些路况上来讲，赶超世界其他自动驾驶基地。

　　此次自动驾驶汽车挑战赛由重庆市人民政府、国家科技部、工信部、中国科学院、中国工程院、中国科协主办，重庆市经济和信息化委员会、重庆市两江新区管委会、中国汽车工程研究院股份有限公司、中国电子信息产业发展研究院、长安汽车股份有限公司共同承办，成为结合重庆独有地形地貌所形成的富有“中国风”的自动驾驶大赛。