配置方面，2018款途观L全系标配了发动机自动启/停、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、多功能方向盘、后驻车雷达、定速巡航、无钥匙启动系统、语音控制系统、自动头灯、电动天窗、车窗防夹手功能、电动后视镜、后视镜加热、量感应雨刷、车内空气调节/花粉过滤等一系列配置。而高配及顶配车型还配有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、电动行李厢、方向盘加热、前驻车雷达、自动泊车入位、全景摄像头、自适应巡航、HUD抬头显示、远近光感应系统等配置。

体验者身高175cm，将座椅调整至最低，此时头部剩余空间为一拳两指。

保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，此时头部剩余空间为一拳，腿部剩余空间为两拳，空间表现不错。

行李厢高度为760mm，宽度为950mm，深度为1000mm，放倒第二排座椅后，深度会增长到1900mm，空间十分充足。

2018款途观L取消了1.8T发动机，改为配备2.0T高/低功率发动机。前者峰值扭矩350Nm，最大功率为162kW（220Ps）。后者峰值扭矩为320Nm，最大功率137kW（186Ps），相比老款的1.8T发动机功率和扭矩有所提升，但油耗却有所下降。

与这套第三代EA888发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。

　　车型小结：顶着“神车”途观继任者称号的途观L在刚上市时饱受质疑，但居高不下的关注度和销量证明了途观L的产品竞争力，更加干练的外观和内饰设计、宽大的车内空间加上可靠的配置以及大众一直以来在国人心中的地位，途观L的产品竞争力不容小觑。