最后就来聊聊这台车的舒适性，总的来说这台车虽然是配备了19英寸的大尺寸轮毂，但是其在震动的过滤上还是非常不错的，路面上的细小颠簸基本都不会传近车内，但是再急加速或者急刹车的时候悬挂系统的吸能效果还是比较明显的。另外在高速过弯时悬挂系统的中厚段又可以带来比较不错的支撑性。

编辑总结：哈弗全新的F系列产品在外观以及内饰的设计上却确实年轻了不少，包括这种犀利的外观以及双色的内饰或许都会引起年轻消费者的关注，而从动态的表现来看，全新的F系车型虽然有了一定的优化，车身相比老款车型更加的紧致，但总的来说还是属于比较舒适的类型，所以哈弗F5是一台既有着激进的外观又开着很舒服的车。