文章伊始，先问大家一个问题，你们平时开始是用车载导航多还是手机导航多？以我个人来举例，我习惯使用手机导航，因为它确实很方便，手机上输入地点就会自动规划最佳路线，而我家车上的那个车载导航，自从我看过它的更新升级方法之后，我就再也没有点击过“导航”两个字。不得不承认科技的发展给我们的生活带来了便利，同时新旧科技的更迭换代也是快的有些超乎想象，就像我们曾经绝对没有想过手机能够取代车载导航的地位，又有可能在不久的将来，车载导航重夺自己的主导地位。

为什么能够这么说？因为汽车AI技术正在飞速发展，也许你对AI技术略有陌生，那么最近频繁出现在各汽车厂商新闻稿中的“车联网”你应该有所了解吧，说简单一些，汽车AI技术是车联网的未来，各大车企在车联网上的竞争，归根结底也就是AI技术的竞赛。所以在7月28日这一天，一场以“因AI而来”为主题的广汽腾讯车联AI系统发布会，在广州举行。

经过国家及政府多年的扶持与鼓励，新能源汽车的销量节节攀高，尤其是在上海，6月中旬出炉的《上海绿色交通发展年度报告》显示，2017年上海新能源汽车全年共推广61354辆，同比增长35%，相信今年这一数字会更大，更有可能与上海政府每年发放的然后小客车上牌指标的数量相当。从新能源车的销量我们不难看出，我国汽车产业在电动化之路上抱有决心，国内各大车企均推出了新能源产品，其中广汽新能源也不例外，GS4 PHEV、GA3S PHEV以及GE3是旗下的主力车型。产品有了，那么在大家关心的续航里程以及品质口碑上都有优势的广汽新能源接下来要做的是什么呢？没错，那就是更加智能的系统了，换句话说，广汽新能源将增加一个杀手锏—车载AI系统。

曾经不少传统车企与互联网企业联手推出“互联网汽车”，但体验过的朋友们应该知道这个“互联网汽车”还是停留在车机与车机或车机与部分人机的交互层面上，比如将手机屏幕映射到车机上，或者通过车机上上网、发发信息等等，但这些对于日益增加的用车需求来说并不足够，所以上文提到的广汽腾讯车联AI系统应运而生，并以“更聪明的陪伴”作为品牌口号，意在为消费者带来智慧便捷的绿色出行体验。那么何为“更聪明”？

作为广汽新能源与腾讯深度战略合作的最新成果，广汽腾讯车联AI系统在大幅提升系统智能化的同时，集合了QQ音乐、社交出行、实时导航、一键找桩、智能语音等五大核心功能，就以其中的社交出行和一键找桩功能举例来说吧，通过与手机微信小程序“腾讯我的车” 结合，打通腾讯社交化出行，就能快速与好友集结出行；此外通过手机微信小程序腾讯我的车绑定车牌号，与全国超过16000个ETCP停车场合作，实现停车场进入时信息提醒，离开时停车费无感自动扫牌支付，不再需要手机支付或现金支付的停顿等待。

而一键找桩功能，相信是大多数新能源车主最看重的一点，首先在续航里程低时广汽腾讯车联AI系统会自动提示查找充电桩，并显示充电桩的快/慢充类型及数量，并结合实时导航自动规划最佳路线一键前往。在未来，广汽新能源计划将一键找桩功能进一步升级，可实时动态显示充电桩的状态功能，可查看充电桩使用情况。

其他的三个功能相信无需我过多介绍，各位也都能看出个大概，拥有超过1700万首海量正版歌曲的QQ音乐带给驾驶者专属的BGM；实时导航可根据实时路况规划最畅通的行车路线，双地图（高德地图和腾讯地图）也能够根据用户的爱好和需求智能推荐使用；智能语音就更不用说了，天窗、车窗、雨刮、空调、座椅加热、仪表背光调节，只需一句话便可轻松搞定。