中国是世界上少有的大规模使用电动自行车的国家，据最新数据统计，目前全社会保有量接近3亿辆，年产量逾3000多万辆，中国也因此成为毋庸置疑的全球电动自行车生产和销售第一大国。

“电池续航”成痼疾 电动车行业深陷动力续航焦虑

电动自行车在便利日常出行生活的同时，凭借其高效，节能和环保等产品优势，逐渐成为消费者日常短途出行的重要选择。随着近年来的技术进步，电动自行车已经成为中国最重要、用户量最大的交通工具之一，成为城市出行矩阵中的新势力，这也给电动车行业带来了无限的前景。

所谓金无赤足，人无完人，电动车也不可能尽善尽美。“续航里程”一直是制约电动车发展的最大痛点。不少用户因为电动车续航里程的限制，常常陷入“电量焦虑”，而整个行业也曾因为“电池续航”的痼疾而陷入长久的瓶颈。而随着锂电池技术的出现，电动车行业的痼疾很大程度上得到了有效的缓解，锂电化也成为消费升级时代下日常短途出行产品、电动车品质升级的大势所趋；权威预测未来3-5年，高品质锂电电动车整体需求平均增幅将超过30%。

锂电电池优势明显 强势攻关“续航”难题

相较于铅酸电池而言，锂电池的优势主要体现在续航力、使用寿命和充电能力上。据悉，锂电池单位重量和单位体积的续航能力比铅酸电池大3倍左右，因此锂电电动车可以做到更轻便，进而续航能力更强。锂电池使用寿命更长，锂电池用于电动车的循环寿命一般在800次以上，采用磷酸铁锂正极材料的锂电池可以达到2000次左右，超出铅酸蓄电池1.5～5倍。锂电池的充电功效更宽，可以使充电时间控制在20min～1h，充电效率达到84%以上。

目前，距锂电被索尼发明已有22年。随着近几年3C产品和电动车市场的飞速发展，锂电技术已进入高速普及期，成本正在不断降低、技术还在不断提升，尤其是电能、放电品质等方面。在过去锂电已先后应用在手机、Mac Book Air等设备上大幅提升了续航，而现在电动车行业的先行者，新日股份（股票代码：603787）要在电动车行业掀起新一轮的锂电风暴，在续航、充电、品质上取得突破，以打破消费者和行业长久以来的焦虑。