根据欧盟的调查结果显示，配备ESP车型的事故率是未配备ESP车型事故率的25%，事故伤亡率更是后者的9%。目前，出于成本等因素考虑，除了沃尔沃等高端车标配ESP车身电子稳定系统，目前自主品牌中极少能做到全系标配该系统，就连当前A级家轿标杆产品吉利全新帝豪，也做不到这一点，多少令人惋惜。全新绅宝D50真正从消费者需求出发，实现同级唯一全系标配博世9.1ESP车身电子稳定系统，集成9大功能，有效提升车辆稳定性，让驾乘安全主动可控。

博世全新升级的9.1ESP系统除了核心的车身动态电子稳定功能之外，还集成了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、CBC弯道控制系统、EBA紧急制动辅助系统、VDC超级车身稳定控制系统、HHC上坡辅助系统、TCS牵引力控制系统、HBA液压紧急制动辅助系统、HBB液压真空助力器辅助系统和TPMS胎压监测系统等。

全新绅宝D50通过全系搭载最先进的车身动态电子稳定系统，最大程度上确保车辆行驶过程中的稳定性，避免紧急情况下的车辆失控等意外，从而保障行车安全。

人性化“贴心”设计“贴身”护卫

除了软件配置的不断丰富和升级，人性化的安全设计理念也成为汽车发展的主流趋势之一。沃尔沃“以人为尊”的造车理念渗透到从外观设计、科技配置，到驾乘舒适性等方方面面。无独有偶，全新绅宝D50通过人性化的贴心设计，让驾乘人员充分感受“以人为本”的安全呵护。

9英寸悬浮高清大屏设计秉承“目不离路”安全理念，对驾驶者来说，观察屏幕更加方便，视线无需离开前方路面；而随着后视镜向车门的移动，使得A柱视野盲区尽可能缩小，驾驶更安全。

全新绅宝D50还设置了车门内防侧撞安全保护杆，意外发生时能够很好抵抗碰撞能量保护驾驶舱安全，并能保证事故发生后车门可以正常打开，不影响人员逃生。