丰田C-HR
丰田奕泽IZOA
这台车,哦,不对,这两台车最大的亮点应该就是犀利的线条了,遍布整个车身。
后门采用了隐藏式把手,不过后车窗实在狭窄,坐在后排是比较压抑的。车尾不像ENCINO昂希诺那样采用双边共两出排气管,而是采用了隐藏的单出形式。
如同刚才分析的那样,北京现代ENCINO昂希诺更加看重年轻人的审美理念,更符合自己的车型定位。因此北京现代ENCINO昂希诺1:0暂时领先丰田C-HR和奕泽IZOA。
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