哈弗H4还在车身前部、侧部和尾部均配备了相应的传力通道,前部设计了主纵梁、翼子板安装梁、“井”形副车架三条传力通道;侧面设计了完整的侧面传力通道,针对座椅安装横梁、前地板纵梁、B柱等传力通道关键零部件进行结构优化及加强;后部则配备了连续的后部传力通道和油箱保护框架,前侧后的完美配合,全面保障了驾乘者的安全。
哈弗H4行人保护标准
为了更好的保护行人的安全,哈弗H4通过优化机舱布置,预留了充足的头部碰撞吸能空间,结合镂空式机罩内板设计,确保行人头部得到充分的缓冲。同时,哈弗H4还将雨刮螺柱等硬点隐藏在机盖之下,进一步提升车辆的行人保护功能。
而在车辆安全方面,哈弗H4严格按照欧盟RCAR要求,对整车开展低速碰撞性能开发。哈弗H4在前、后部都采用了强度更高、稳定性更强的辊压成型防撞梁,当车辆不小心发生低速碰撞时,哈弗H4可以有效保护车辆主体完好,仅需要维修或更换螺接零部件,让维修更方便,车辆更安全。
哈弗H4低速碰撞设计
车顶的强硬可以顶得住压力,护得了周全,一个真正的强者就要“泰山压顶而面不改色”。哈弗H4敢于挑战严苛的IIHS,敢于在众人面前接受暴力拆解的严峻考验,这才是一款高品质SUV该有的安全实力。
哈弗H4作为H家族新生代力量,销量自3月份上市以来就表现出很强劲的态势,5月虽处车市淡季,哈弗H4销量仍势如破竹突破6000辆,年度累计销量达12574辆。在产品定位上,哈弗H4售价低于老大哥H6,而设计更趋向于年轻化,在90后日益成为购车主体的时代,哈弗H4有望成为哈弗旗下的又一爆款车型。
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