近期公开报道显示，目前发改委正在就《汽车产业投资管理规定》征求意见，其中主要一个导向就是鼓励中国汽车产业建立统一战线，这与此前汽车产业政策对“自主品牌”的强化也明确呼应，预示着中国自主汽车产业只有团结起来才能更强大。加强产业合作、互利共赢将使国产节能与新能源汽车迎来新的战略转机。

　　在迎接市场机会的过程中，CHS公司两路并进：与吉利、长安、云内动力等诸多伙伴达成或持续升级了整车定制生产、技术产业化等战略合作，联手自主品牌汽车产业链企业共同开发混合动力汽车市场。与此同时，CHS还大力开拓公共出行市场，为曹操专车等公共出行服务公司提供环保、节能的个性化产品与技术服务。目前，科力远完成了整体公共出行运营服务体系的搭建，国内市场运营的车辆达3000多台，预计今年底将达到10000台。

　　在投产仪式上，科力远董事长钟发平表示，作为中国混动的引领者和行业标杆，CHS的发展成了中国混合动力汽车行业发展的重要组成部分，科力远愿意扛起中国混合动力自主品牌的一杆大旗，与更多产业链伙伴共同奏响中国自主汽车品牌更强音。

　　共建混动产业繁荣生态 CHS助力混动发展大势

　　据中国汽车工程学会发布的《节能与新能源技术路线图》显示，未来的中国汽车市场将大力发展混合动力，预计2020年混合动力汽车销量占比达到8%，2025年升至20%，2030年再提升至25%。加之双积分政策落地的现实压力，车企发力混合动力已成必然选择——这一点从越来越多的混动新车发布可见一斑。

　　此次佛山基地的落成，加之CHS正进行的技术更新换代，正好能满足整车企业布局混合动力的需求。随着越来越多的车企加入CHS，更多明星车型也将会搭载“科力远芯”。在助力CHS公司快速推广混合动力总成系统技术应用落地的同时，也加速了自主品牌混合动力汽车产业国际竞争力的提升，为我国实现汽车产业强国提供了有力支撑。

第一台CHS混合动力总成系统产品下线