吉利汽车也在积极推进电气化战略，刚刚发布了新能源技术战略，涵盖了四大新能源技术路径。未来吉利全新产品都将全面实现电气化，3年内会推出30多款新能源和混合动力汽车。

这些信号显示，从内燃机到电动机，是汽车工业必经之路，并且还在加速，这是市场规律而不是政策要求。

同时李书福也表示，互联网造车如火如荼是好势头，要大力支持，积极引导，但有些问题也要注意。不能光是炒作，要实实在在的做造车。搞实业不能急于求成，实业赚不了快钱。

他表示现在汽车工业不是没有新进入的机会，而是机会变少了，成功的概率不是很大。机会只有一次，更要重视和珍惜，不能三心二意，也不能有闪失。

“在对外开放之前，要先尽可能的对内开放，让更多资本和力量参与竞争，消费者得到更好的产品和更多的实惠，才能有国际竞争力，才能面对未来的国际化竞争。”

李书福表示他是市场派，坚决反对特权和封闭，反对贸易保护。李书福也表示未来的汽车生活一定是移动智能终端的时代，但这需要加大投入，发扬科学精神，不断突破技术瓶颈，不断培养技术实力和人才，形成核心竞争能力和技术才行。

“建一个汽车厂，造一辆车都不难，但如何形成核心竞争力，形成可持续发展，不是一件容易的事。”