当你在赛道上扭入一个高速弯时，你一定会为车辆几乎毫无侧倾的姿态控制所惊讶，所震撼！精准的指向，积极的方向响应，紧凑的车尾循迹，如此干净利落的操控表现，完美诠释什么叫作极致的驾控乐趣！

如果说车身姿态控制让人惊讶，那车辆的过弯极限就可以被称为深不可测了！通过换装18寸锻造轮毂，银石赛道版大幅降低了车辆的簧下质量，悬架的响应速度得以显著提升，在起伏弯道中车辆得以更好地贴伏地面，所谓贴地飞行，说的就是名爵6银石赛道版！

与锻造轮毂搭配的，是全新的高性能轮胎，更为突出抓地力表现，这一系列变化进一步提升了车辆的过弯极限，再配合全新名爵6原有的XDS弯道动态控制系统对推头现象的良好抑制，车辆在弯道中的表现灵活而有力，强劲敏捷却又十分好掌控，给人很强的驾驭信心。

此外，考虑到赛道极限驾驶对制动系统的极高要求，银石赛道版还采用四活塞卡钳和330mm大直径打孔刹车盘，更迅速更直接的制动力介入与更长效更可靠的抗热衰减表现，让银石赛道版的每一次弯前减速都游刃有余，允许更晚的刹车点选择也带来了赛道驾驶更好的圈速表现，完美致敬MG的百年赛道基因！

总体而言，全新名爵6银石赛道版的操控功底与驾驶乐趣都完全超出了我们的想象，可以说代表了同级最高的水平。现场亲自试驾后，英国冠军车手Niall McShea也表示，今天试驾的全新名爵6银石赛道版不仅拥有“6秒级动力总成，36米级制动系统”，性能咆哮，动力表现非常优秀，在赛道上体验酣畅淋漓，同时，XDS弯道动态控制系统和ESC车身电子稳定系统完美发挥，过弯感觉十分流畅，不论是进弯还是出弯，都是一气呵成，操控非常稳。

堪称最美赛车的高颜值、完爆豪车的强互联、在F1赛道上能贴地飞行，全新名爵6银石赛道版作为MG名爵全新推出的引领全球高性能车潮流的扛鼎之作，相信一定能够超前满足年轻人的驾控需求。非常期待，百年always YOUNG名爵的感性力设计基因、时代基因和赛道基因，三者的融合创新，接下继续为我们带来更多的惊喜。