乘联会最新发布的销量数据显示，2018年4月，中国汽车市场狭义乘用车零售达181.2万台，同比增长9.6%，相对1-3月4.5%的累计增速呈现持续走好特征。与此同时，狭义乘用车批发销量为187.4万辆，同比增长12.3%，这主要是由于去年4月的市场疲软导致的厂家批发弱于零售的去库存调整。乘联会指出，虽5月1日起相关增值税税率下降1个百分点，但4月的批售和零售增速受此影响不大。

4月，在整体车市的影响之下，车企“几家欢喜几家愁”。盖世汽车通过对销量数据的整理发现，在乘联会计入统计的70余家车企中，共有40余家车企同比呈现正增长，其中又有13家同比增幅超过40%。当然也有不少企业当月销量同比出现下跌，其中跌幅超过40%的多达12家。那么，这些车企的具体表现如何？对此，盖世汽车根据乘联会（狭义乘用车企批发销量）及车企官方数据进行了综合统计，整理如下：

乘用车车企销量TOP15：上汽通用夺冠，吉利升至第四

从上表数据可以看出，4月销量TOP15乘用车车企整体表现良好，除东风本田、广汽本田以及一汽丰田单月销量同比下降之外，其余12家车企均呈现正增长。

其中自主品牌表现可圈可点，当月共有吉利汽车、长安汽车、长城汽车、上汽乘用车以及广汽传祺5家自主车企进入TOP15，同比均实现正增长。值得一提的是，凭借旗下轿车、SUV的进一步发力以及高端品牌领克的快速上量，曾经一直徘徊在第五、第六位的吉利汽车4月销量排名上升至第四。在荣威、名爵两大品牌助阵下，自主品牌另一主力车企上汽乘用车4月销量达到62,289辆，相较去年同期增长近50%，这也使得其4月出现在榜单第十位。

与此前情况一致，在TOP15榜单中，合资车企依旧占据较多席位。其中，上汽通用、上汽大众以及一汽大众稳居前三，不过排名有所改变。得益于别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌车型的良好表现，上汽通用4月以171,177辆的销量成绩位居榜单首位。上汽大众4月共销售新车160,010辆，同比增长15%，但环比上月少卖出近两万辆新车，这也使得其该月让位于上汽通用，退居第二。一汽大众情况亦然，虽同比呈现增长，但环比上月下滑近20%，本月位居第三。

接下来是东风日产，该车企4月销量实现了13.9%的同比增长，排名上升至第5位。由于近两月销量出现回升，北京现代4月销量同比呈现近100%的增长，相比3月，排名上升两位至第七位。东风本田、广汽本田以及一汽丰田表现难言乐观，均无缘前十。此外，广汽丰田4月销量同比增幅超过20%，位居第15位。