（北汽鹏龙总经理刘智丰讲话）

　　“十三五“期间，面对不断加剧的汽车服务贸易市场的竞争局势，北汽鹏龙确定了“集成化”发展战略，将面向市场持续延伸产业链打造创新业务模式，逐步发展成为具备强大市场竞争力和创新能力的车·人生态集成服务商。　　此次签约的另一个“主角”格林美也大有来头。据了解，格林美自2001年12月28日在深圳成立，2010年1月登陆深圳证券交易所，是中国开采“城市矿山”、废物循环、再生资源第一股，是“资源有限、循环无限”理念的首创者和践行者，是中国循环经济的领军企业，拥有废物循环利用的世界领先技术和产业，是中国电子废弃物、动力电池、报废汽车回收拆解利用以及动力电池原料循环再造的领军企业，构建了涉足十省市的十六大循环产业园区和庞大的电池、报废汽车等城市矿产废料回收体系，被国家授予国家循环经济教育示范基地、国家城市矿产示范基地、国家电子废弃物循环利用工程技术研究中心等称号，作为中国循环经济企业代表，荣获了2018达沃斯世界经济论坛全球循环经济跨国公司奖亚军。

（北汽鹏龙-格林美战略合作框架协议签署仪式）

　　北汽鹏龙和格林美均为各自领域内的领军企业，一致认为在报废汽车回收拆解体系、退役动力电池梯次利用和废旧电池资源化处理体系及新能源汽车后服务等业务上开展强强合作，是落实国家绿色发展的具体实践，是落实国家对汽车和动力电池回收利用要求的良好体现，通过双方的合作可实现经济效益、环境效益与社会效益的有机统一，树立报废汽车、动力电池回收利用与循环经济典范，在政府主管部门支持下，必将为中国新能源汽车行业健康发展做出突出的贡献。