第十五届北京国际汽车展览会即将拉开帷幕，此次展会规模达23万平米，将吸引海内外参展商2000余家。北京国际车展自1990 年创办以来，已经成为当今具有广泛国际影响力的汽车大展，是国际汽车业界具有品牌价值的展示、发布及贸易平台之一，吸引了很多爱车一族。

俗话说“外行看热闹,内行看门道”,这句话形容车展再合适不过,看车展除了要了解一个车的外形、概念、性能,还要学会如何通过钣金、漆面、内饰、多媒体配置等多方面判断一个车的好坏。

好车当然是精美颜值与细节实力并存

随着汽车乘客舱个性化的发展趋势，车主对于内饰零部件也有了更高的要求，尤其是汽车内饰零件的表层材料结构，会直接影响到车主对汽车品质高低的感受。越来越多的消费者要求内饰需要使用更多的搪塑软质材料。

什么是搪塑软质材料?

搪塑相对于传统的注塑工艺,，生产工艺要复杂很多。你可以想象成搪塑(软触)是在注塑件(硬触)上再加—层软填充物后再用皮革包覆，所以成本要比注塑高很多。大方向来说，就是硬和软的区别。从触摸手感上来说,软质的会更好，也会显得更加高档。

随着搪塑软质材料热度的增加，缝线装饰线在汽车内饰的应用也越来越多。由此也会带来一些问题,如在仪表板发泡过程中，发泡料透过缝隙露出，影响仪表板表面美观度。德莎最新推出的tesa®50320胶带产品能很好的解决这些问题。