丰田C-HR

丰田在SUV领域几乎涵盖了所有车型，多年以来唯独缺少紧凑型SUV，本次北京车展亮相的C-HR终于填补了这个空缺，基于丰田全新TNGA平台打造的C-HR，外观整体设计年轻动感，具有鲜明的运动风格，和同品牌RAV4、普拉多、陆巡相比倒有些格格不入，用犀利形容C-HR最为恰当，如此激进的外表不用多说，肯定是冲着年轻群体而来。

内饰上，C-HR对于年轻人的需求也算投其所好，采用了时下流行的环绕式氛围灯，但为了更好的配合车辆外观的Coupe造型，在后排空间上的表现，特别是头部的空间可能有所欠缺，但年轻人车内满座的情况并不多，实用性并不是这个群体购车时的首要条件。

大众T-Roc

大众阵营与丰田有些相似，在紧凑型SUV这块一直处于空白，今年7月一汽-大众将国产T-Roc，外界激动的搓搓小手。说起大众的外观风格，很多人可能直接跳过忽略，“套娃”这词的由来就源于大众，归其原因就是大众旗下各车型前脸相似的有些过份，所以在针对年轻群体的T-Roc上，我们可以看到设计师做出的努力，大灯融于前格栅之中，形成了一个T字型，配合蜂窝状的装饰，营造出运动、年轻的前脸，大灯下方的转向灯风格与东风雪铁龙SUV云逸到有些异曲同工，也可能是他们都来自欧洲的缘故，T-Roc用这样的外观来挑战时下年轻人的审美。

新车在国产后轴距会比海外版车型有所增加，内饰风格沿用大众的传统元素，做工和用料可圈可点，高配车型上的液晶仪表很有科技范儿，是年轻人喜欢的那种“小狼狗”，动力上，T-Roc仍然延续大众的黄金动力组合，正式上市后会有怎样的调整，目前尚未知晓。

X-RV/缤智