（赛麟S1）

我们往往所谈论的驾驶乐趣，其实并不是“指哪儿打哪儿”那么轻松简单。赛麟S1会为驾驶者带来更具挑战性的驾控体验，肆无忌惮的你可以让它游走在最大1.2G的重力加速度之内，畅快地掌控在突破极限的临界点之间。大呼一声“过瘾”，这才是回敬它的正确方式！

小心脏 大能量

直列四缸2.5L涡轮增压发动机，这是一个我们再熟悉不过的发动机配置，有一群来自美国加利福尼亚的疯狂机械师，却将这样一台小排量发动机成功地植入赛麟S1体内。拥有排量4.0L以上或者6-12缸发动机，才是最正统的美式跑车不是吗？对于这种离经叛道的做法，很容易让你觉得是在扯淡。

（赛麟S1）

450匹与577牛·米，是赛麟S1的2.5T直列四缸发动机所爆发出来的最大马力和峰值扭矩。现在数据已经真实地摆在了你的面前，这不是在扯淡。如今能打造出这么“变态”的发动机的机械师不多了。上到曲轴、顶杆、活塞下到气缸、垫圈、油底，调校功力可见一斑。当开着动辄排量高达4.0L的超跑车主得知这一切后，想想真是令人生畏。

与“传统”相比，赛麟更“前瞻”的技术也将成为它们的对立面，不论今后汽车能源革命如何演变，赛麟将始终保持这份“统一的对立”。遇见挑战，审视自己，凭借令人惊叹的性能，赛麟注定只能成为地表的佼佼者。