有人说，跑车是由碳纤维、铝合金、变速器、以及大排量发动机堆砌出来的速度机器。我们认为，跑车这一细分车系诞生至今，它更像一个诸多“对立元素”组合而成的个体。今天我们就来看一下超跑之王——赛麟如何演绎这种“统一的对立”。

慢工细作极速磅礴的赛麟S7

当你有足够实力下单购买一台赛麟S7，第二天就想要在赛道“起飞”，是完全不可能的。因为每台赛麟S7都要经过长达近半年的制造过程，在这期间工程师要对赛麟S7的每一个部位进行精细打磨，同时还要给车主拍X光，为其量身定制一套符合“人体工程学”的座椅。严谨的态度不仅贯穿制作全程，更由外到内诠释了“匠心”一词的奥义。

（赛麟S7）

但凡追求速度的驾驶者，总善于把动力控制于股掌之间。注意！面对它你要十分谨慎！赛麟S7 Le Mans（勒芒版）就是这样一台狂傲不羁的速度机器，它不但拥有1300匹的磅礴动力，更有420公里/小时气吞山河的极速表现。想要征服赛麟S7 Le Mans，请问你知道如何控制这一赛道猛兽了吗？

轻盈迅猛重推敏锐的赛麟S1

如何探究一台跑车拥有非凡的性能表现？是看它的最大马力输出？还是看最高极速破表？“纸上得来终觉浅”，不要看总让人眼前一亮的账面数据。对于赛麟S1来说，强大潜力的爆发得益于整车在轻量化上的表现。由碳纤维打造的车身配合铝合金材质的底盘，整备质量降低至1218kg。赛麟S1一切都向高性能看齐，0-60英里加速时间仅需3.5秒，这可不是简单的一组数据而已。