7月7日24时，我国将迎来今年下半年首个成品油调价时间窗口。不过，按照近期国际油价走势来看，业内专家分析认为，因调幅未达红线，本轮国内成品油调价或现今年第二次搁浅。
我国《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不做调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
上一轮国内成品油调价时间窗口期是在6月23日。由于在计价周期内，国际油价小幅波动，对应的国内成品油理论调价金额每吨不足50元，故导致调价搁浅。
本轮计价周期内，国际油价呈现先抑后扬走势。受英国脱欧带来的悲观市场情绪打压，国际油价接连两日深跌。布伦特原油期货价格和纽约原油期货价格纷纷失守每桶50美元关口，跌至47美元、46美元附近。
不过，英国脱欧带来的市场恐慌并没有延续太久。在全球石油供需面加速再平衡的乐观预期下，国际油价止步两连跌，出现两连涨，收复失地，布伦特油价重上50美元关口。
美国商业原油库存量不断下降是近期刺激国际石油市场的一个重要因素。据美国能源信息局6月29日公布的数据显示，上周美国全国的商业原油库存减少410万桶至5.266亿桶，为连续第六周下降。其中，美国原油交割地库欣库存减少95.1万桶，至6423万桶。美国原油库存量下降折射出消费市场趋于旺盛。
进入6月以来，国际油价基本稳定在每桶50美元附近。与今年2月份创出的12年低点相比，当前国际油价已反弹近90％。
不过，石油市场的前景并非一片光明。市场超供的压力并未得到根本解决，再加上全球经济增长步履维艰，使得国际油价上冲乏力。另外，受国际油价反弹影响，美国石油开发行业呈现出复苏迹象。
今年以来，我国汽、柴油价格已经历12轮调价周期，其中1次下调，4次上调，1次搁浅，6次因国际油价低于每桶40美元的地板价而不做调整。汽、柴油价格累计上涨每吨465元和450元。
根据国内现行成品油定价机制测算，下一轮成品油调价时间窗口将于7月21日24时到来。
