近日，由中国汽车技术研究中心评选、C-NCAP官方媒体《世界汽车》杂志社揭晓的padding: 0px;">后排保护最优 124个车型中居首位
据统计，从2012年7月至2015年6月，C-NCAP按照2012版规则共测试了124个车型。在完全相同的试验条件下，以124个车型的丰富试验数据为基础进行深入分析。其中，考核后排乘员保护是C-NCAP的特色，皇冠在三项碰撞测试中后排乘员共获得5.97分，得分率达到99.5%，在最难得分的正面40%碰撞试验中获得2分的满分，无论是总分还是每个详细考核项，都排在124个车型的第一位，最牛后排保护可谓实至名归。
(全新皇冠9个SRS空气囊)
事实上，对后排乘员保护的研究，全球各大汽车厂商起步都比较晚，直到2006年C-NCAP实施才被重视起来，很多企业还没有找到系统的解决办法。以交通事故padding: 0px;">安全配置丰富智能 筑起安全屏障
作为丰田旗舰，全新皇冠搭载的整合式智能安全系统，集合了主动安全和被动安全中的十大安全系统进行优化，为驾驶安全带来全面的解决方案。
同时，全新皇冠搭载了代表丰田独有先进科技的G-BOOK智能副驾系统，可实时显示道路交通信息，帮助规避违规行驶及意外状况，并具有路径检索、新闻资讯语音播报、道路救援、紧急救援及防盗追踪等功能。预碰撞安全系统（PCS）和自适应雷达巡航控制系统（ACC），则可通过安装在前格栅的毫米波雷达传感器，探测前方车辆和障碍物，并调节车距；遇到碰撞不可避免时，该系统启动强行制动并降低车速，从而减轻碰撞带来的伤害。值得一提的是，一旦车辆与行人碰撞，全新皇冠的智能弹起式发动机罩（Pop-Up Hood）后部会立即弹起从而留出一定空间，缓冲对行人的头部冲击。
（智能弹起式发动机罩）
不仅如此，全新皇冠搭载的车辆动态综合管理系统（VDIM）将车轮防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配（EBD）、车身稳定性控制系统（VSC）、牵引力控制系统（TRC）、速度感应式电动助力转向（EPS）等安全配置整合管理优化，对行车实现多重保护，周到细致。并且，全新皇冠还配备了9个SRS空气囊（Air Bags）、起步辅助控制系统（DSC）、胎压监测系统（TPMS）、紧急刹车警示系统（Emergency Brake Signal）等丰富、先进的安全装备，层层保护的措施最大限度地提升了安全系数。
历经六十年辉煌历史，每一代皇冠车型，都以优良的品质、尊贵的格调和完备的安全屡获消费者及业界的肯定与赞誉。今年，全新皇冠2.5L车型与集科技+、动力+、舒适+、可靠+于一身的2.0T+车型的双剑合璧，不但销量稳步提升，更开启了豪华车市场竞争的全新时代。未来，全新皇冠也将继续秉承丰田和一汽丰田的安全理念，一如既往地为时代精英的安全出行保驾护航！
