截止2015年3月汽车时代网编辑发稿成都市暂未出台任何关于机动车限购限牌的政策，也没有任何所谓限购即将出炉方案，希望广大消费者不传谣不信谣！但此前限牌谣言却已出现三次，成都什么时候限牌？看完本文帮助您了解最近成都汽车限购政策：
第一次成都限牌传言：中汽协称成都或限购
2013年7月中汽协相关负责人公开表示，目前在北上广等地采取的汽车限购政策有进一步扩大范围的趋势， 天津、深圳、杭州、成都等八个城市存在实施限购政策的可能。一时间关于谁将成为下个限购汽车城市的猜 测风起。
第一次回应：成都两年内不限购
近年来，在政策的推动下，成都汽车行业快速发展，平均增长率高达到14.4%。对限购传言，成都市政府明 确表态：交通管理措施。2013年7月，成都市交管局宣传这一措施成为长期缓堵手段，并发布《通告》，有效期5年。
在硬性限制一定比例车辆出行后，成都城区环状主干道和放射性主干道车速均有提升，人民路一线、蜀 都大道、一环路上普通公交车的运行速度较限行之 前 分 别 提 高 了 10.18% 、17.9%、28.2%，地铁1、2 号线日均客运量由限行前的41万人次提高至目前的58.8万人次。
但在周末汽车不限行时，拥堵难题时有发生：光华大道等9条进出城通道车速较工作日平均下降11%左右 ，局部商业繁华区域如天府广场、盐市口周边、东大街春熙路段、蜀都大道总府路段车速已低于10公里/小 时，低于自行车速度，与步行速度接近。
