一汽丰田销售有限公司总经理姜君透露，一汽丰田2020年前推17款新车。作为丰田的旗舰高端车型，在皇冠诞生60周年之际，其唯一的海外生产工厂天津一汽丰田泰达工厂在2月9日也正式迎来了全新第十四代皇冠的下线。姜君透露，全新一代皇冠将用低调的奢华来展示皇冠品牌的形象。
一汽丰田销售有限公司总经理姜君从天津一汽丰田汽车有限公司总经理柴川早人手中接过了第一辆全新一代皇冠的钥匙，预示着全新一代皇冠即将面对市场真正的考验。在下线仪式上，随处可见厚积搏发，冠领未来的主题logo，也向外界宣示着新一代皇冠的全新使命。
全新一代皇冠的外观设计负责人秋山在产品介绍时表示，全新一代皇冠的产品开发构想就是实现皇冠真正意义上的豪华品牌的飞跃，它的使命则是在中国市场重新构筑并确立皇冠品牌形象。
1955年第一代皇冠诞生，1964年第二代皇冠首次登陆中国，2005年，第十二代皇冠正式在天津一汽丰田生产。在80年代皇冠曾经占据国内进口车销量的24%，但在豪华车飞速增长的黄金时期，皇冠轿车却逐渐失去了所有的光环。中汽协公布的统计数据显示，2014年皇冠销量仅为1.49万辆。
一汽丰田销售有限公司总经理姜君在接受记者采访时表示，如何重新树立皇冠品牌的印象也是目前一汽丰田的课题，他坦言，前几年皇冠的表现跟我们的营销和我们对市场的重视程度有一定的关系。
但是他也强调，全新一代皇冠在豪华入门级市场上，无论是在外表，还是在科技所赋予内涵上，加上全新的动力总成的推出，都使全新一代皇冠成为了相当有竞争力的一款车。
除了全新一代皇冠外，一汽丰田将在新产品投入上全面发力。据一汽集团总经理助理王刚透露，在2020年前，一汽丰田将推出17款新产品，并全面推进混合动力产品的普及。
此外，为了顺应丰田全球战略，一汽丰田也将从2017年开始逐步导入丰田TNGA(Toyota New Global Architecture，译为丰田全新全球架构)架构，该架构与大众的MQB/沃尔沃的SPA一样都属于模块化平台，TNGA架构将帮助丰田节省开发时间和成本约30％，据此前有报道称，未来丰田新卡罗拉、新普锐斯以及Auris都将共享TNGA架构研发而来。
