在日前举行的限外听证会上，有听证代表提出能给萝岗、增城、花都、从化等地网开一面派发郊区牌，此举在网上引起热议，特别是在萝岗、增城、花都等地传得沸沸扬扬。交警人士透露，坊间传言的穗A并不存在，目前正在研究的是拿出一个号段作为郊区牌，这个号段的车无需参加摇号和竞价就可以直接上牌，不同的是要受到限外令的限制。
近日，记者走访了萝岗、增城等地的汽车销售店，并采访了萝岗、增城、花都等准车主，记者发现，与销售商热烈欢迎郊区牌形成鲜明对比的是，不少郊区准车主对于郊区牌并不看好。
不存在穗A牌
或会有郊区牌
在上月19日举行的限外听证会上，有听证代表提出应照顾偏远城区的准车主，建议派发郊区牌。而广州市交警支队副支队长吴泽驹在会上明确表示，对于类似建议，交警部门已经着手开展可行性研究。 交警部门采用的术语叫做非指标专用号牌。
何谓非指标专用号牌？交警人士昨天向记者表示，绝对不存在穗A牌。交警部门目前正在研究的是划出一个车牌号段，在广州指定区域使用。研究的方向是这个号段的车无需参加摇号和竞价就可以直接上牌，不同的是要受到限外令的限制。交警人士进一步解释称，研究这些特殊号牌的原因是广州个别偏远区域的车主生活、工作仅在本区域进行，进入广州中心城区的需求量不大。高峰期不进广州的限制对于这些车牌的影响并不大。
交警正在设定
获郊区牌条件
什么是车牌号段？目前我国使用的九二式车牌在号段后面有5个空位，如广州的车牌号就是在粤A后面还有5位数。广州目前发放号段是粤A0AA01至粤A9BZ99。据悉，2007年，公安部公布了九二式车牌新排列组合的规定，根据规定，每个号段有11种排列方式。交警人士透露，目前广州研究的号段仍是粤A开头，变化的是后面的数字和字母组合方式。可以一目了然这些号牌的特殊性。
智能电子警察可以轻松分别出特殊号牌，因此在执法方面不会造成难题。交警人士称，尽管都是粤A牌，但在限外令实施后，这些郊区牌绝对不可能浑水摸鱼。每一个车牌号码都能迅速识别，更何况是整个特殊号段的车牌。交警人士表示，目前研究的是发放这些号牌的可行性以及获取这些郊区牌时需要设定的限制条件。
销售商：无疑是利好，大量居民会来买车
记者来到增城市朱村街横塱工业区的一间东风本田特约销售服务店，该店经理张先生告诉记者，近几年增城经济发展很快，本地居民因土地征收赚得盆满砵满，纷纷开始买车，这边的几家车行顾客近一半都是本地人，他们买了车也仅仅是在郊区里面转，现在摇个号这么困难，能给他们郊区牌无疑是个利好啊。但是对于那些要来回市区办事的商人来说，郊区牌对于改变他们因限外带来的尴尬境地显然没用。
张先生还向记者说了一个细节，去年七八月份限外令刚刚炒热的时候，店内的汽车销售量一个月才30余台，不足平日的一半。相关政策刚被炒热，买车的人就会处于观望状态，调整购车策略。如果这次真的推出郊区牌，我想大量的居民会过来买车，那些来往经商的车主只能再购置一辆车，参与广州牌的摇号或竞拍。从业近十年的张经理对行业未来充满信心。
花都市民：郊区牌限制多，不考虑
在大学城读书的花都籍学生钟同学，和许多在广州读书的花都学生一样，她几乎从不坐父母的小车来回，而是选择搭乘价格较为便宜的班车或者用时较短的高铁。如果想一个小时到广州，光是过收费站就要花去50多块。钟同学表示，自己周围的花都本地人早早就买了车却极少来市区，被限外困住的，往往是那些因为探亲访友等原因要往返广州的年轻人。
同时，她也十分担心郊区牌的做法会削弱花都对广州向来不强的归属感，我前不久刚学完车，过些年也许我会考虑买车，但是也还是会上广州牌，即便摇号竞拍困难，但毕竟能来广州是最重要的，光想着这一点，就不会考虑被处处限制的郊区牌了。
萝岗市民：郊区牌也限外，达不到效果
记者观察发现，在萝岗城区内，平均每五辆车里面就有一部外地车，外地人口的增多让萝岗的交通略显拥堵，那些富有余力的人早已买了好几部车，广州牌外地牌都有，要去哪里开哪部，现在要买车的都是些在市区工作的年轻人，如果郊区牌的出行范围不能保证他们去市区，估计也不能达到所谓的网开一面效果吧？土生土长的萝岗人赵先生向我们分析了一下郊区牌对萝岗本地的影响。
另外，不少市民提议，与其一层又一层地限制出行，不如大力发展萝岗的公交系统。
我们很愿意坐公交，既环保又方便，可是连接广州萝岗两地的公交少之又少。市民钟先生说。
专家：切不可一刀切，年票应全城互认
有交通专家建议，郊区牌的发放方式要很小心，切不可手忙脚乱进行一刀切，年票也应实行全城互认，相关的配套方法也应一起出台，照顾到大部分人的利益。
他们同时也呼吁有关部门尽快研究决定相关措施，给来往广州的车主吃一颗定心丸。
