今年8月，一汽-大众佛山工厂将实现量产，首款车型将是一汽-大众的高尔夫7，年底奥迪A3也将随之下线。
安铁成表示，目前规划佛山基地一期年产36万辆整车，二期产能同样为36万辆，总体产能未来将达72万辆。按照计划，到2014年，佛山工厂一期 36万的产能将全部释放，加上长春基地的90万以及成都基地54万的产能，届时一汽大众将形成180万辆的产能规模，事实上，一汽-大众的佛山工厂也并非 一帆风顺。2010年6月9日便已签约的佛山工厂，2011年2月低调奠基，却迟迟没有拿到国家发改委的正式批文，甚至只能未批先建，据悉便是卡在一 汽-大众的合资自主品牌上。
2011年5月中旬发布的第225批工信部新车准入目录中，一汽-大众的合资自主品牌开利纯电动车的意外上榜让外界大吃一惊。直到三周过 后，传来消息称一汽-大众佛山工厂终于获得国家发改委正式批文，这才让人更加确定了合资自主品牌在新工厂审批期所起的作用。对此，时代周报记者试图向一汽 -大众公关部求证，未获得对方回应。
一汽-大众有能力也有机会在明年（2013年）完成150万辆的销售目标，安铁成2012年12月表示，在完成2013年150万辆销售目标的同时，需要确保的是10%的市场占有率。2015年战略目标最重要的是确保第一集团的市场地位，产销规模达到165万辆。
