奥迪有十足的理由沉浸在当下的辉煌里。他们在2011年再一次卫冕中国高档车销售冠军，并趁机在全球范围以130万辆的业绩超越奔驰，距离头号制造商宝马更近一步。做最成功的高档车制造商，奥迪这一雄心勃勃的2015战略目标正在变得触手可及。
英戈尔施塔特(奥迪总部)显然急于从已升至其全球最大市场的中国攫取更多买家。
一汽华晨宝马中国区总裁康思远公开表示，宝马是以一种非常平衡的方式在全球主要市场取得成功。基于这一点，中国什么时候能成为宝马集团全球第一大市场，我们一点都不迫切。
左右两大品牌竞争天平的最大砝码就是中国区和北美区。2011年，宝马全球第一和第二大市场分别为美国和德国，分别占据18%和17.8%的份额，中国销量占据14%，排名第三。而贡献了23.8%销量的中国市场使一种乐观情绪在奥迪公司内部蔓延，他们相信在2015年成为头号高档车制造商的目标触手可及。
