由于上半年微客行业的普遍不景气，在进入了下半年的汽车销售旺季之后，各大微客厂家们纷纷铆足了劲儿，采用各种各样的方式去吸引消费者购买。
不过，说来说去，经销商们的方式无非就是两种，一是降价，二是促销。
便宜能买到好货吗?好像在这个季节里，没有什么不可能的。
但是要想买到真正买到适合自己的微客，却是比较难的事情。因此，我们有必要做好功课，温习一下它的发展历程。
大家知道，国内的早期微客大致来源于日本。由于结构简单、承载性能好、组装容易和维修方便等原因，微客迅速受到了消费者的追捧。但由于大部分厂家的技术实力比较弱，再加上大部分的零部件又是通过各种采购，这样做的结果自然是质量不太好，用户的怨言也很多。
民意是2003年上市的结束了中国不能自主开发微客的历史。由于哈飞民意的国际化研发背景再加上哈飞汽车长期专注微客行业等原因，让消费者渐渐的不再只关注价格，也关心起汽车的后期养护成本来。
事实证明，哈飞民意的品质路线是成功的。好的产品不仅能够节约售后成本，也能帮助用户提高赚钱效率。
随着油价的飙升，人们这几年的消费观念又发生了一些新的变化：市场竞争更加激烈了，油价的风吹草动，直接就影响到车主们的赚钱水平。
既要马儿跑，又要马儿少吃草，成为了车主们的心声。
为了让马儿相对的少吃草，微客厂家们在节油方面下功，在性价比上下功夫。如哈飞路尊大霸王、哈飞路尊小霸王等等。
但是对敏感度很高的消费者来说，他们不仅要外形和空间的改变，更需要实实在在的超低油耗。
哈飞汽车提供了两个办法：一是推出了弱混合动力版本哈飞路尊小霸王，另外就是推出了发动机技术更先进的哈飞骏意。
先来看弱混合动力版本哈飞路尊小霸王。
这款车型最有特色的地方是加装了一套-智能节油装置，在需要较长时间等待的时候，系统会自动熄火以节约油耗。当车主需要起步的时候，也不需要去拧动钥匙，只需要像平常开车那样，系统又会在极短的时间内自动启动。
也就是说，通过节约油耗，车主不需要去改变使用习惯就能实现更低的油耗。怠速油耗有多少呢?大约能在5%到15%的样子，经常拥堵的城市会更高。
再来看看哈飞的另一款车，也是今年上市的新车型，哈飞骏意。
这款车型在延续了加长加宽的风格，采用了另一种方式来降低油耗，那就是使用科技含量更高的全铝合金发动机。
相比市场上普遍的铸铁发动机或者部分铝合金发动机，全铝合金的优势非常明显：重量减轻了，散热更好了等等。
但这还不是它最牛的地方，由于加入了很多先进技术，工信部公布的油耗也只有6.6升!而且，国家节能补贴本身也是从另一个层面肯定了哈飞骏意强大的产品竞争力。
从价格到品质再到油耗方面的一系列变化，充分的反映出微客市场的消费趋势：那就是有经验的消费者更加的重视车辆的综合成本，尤其是以油耗为代表的使用成本。如果您的关注点还停留在单纯的售价上面，您就真的OUT了!
