相信大家经常能见到“L”这个字母出现在车系名称的后面，它的意思也就是对车身或者轴距方面进行了一定程度上的加长，以便后排乘客可以获得更好的乘坐空间。而身为这个组合的另一“人”，知道FR的朋友就少多了，不过它在我们日常生活中并不少见。FR全称为Front Engine，Rear Drive，也就是我们常说的前置后驱，其优势主要是较大的动力输出以及颇具运动的操控感。而B级车选用这种驱动方式主要是因为FF（前置前驱）会将较沉的车身劣势放大，造成动力缺失，影响驾驶。另外，如今越来越多的B级车逐渐偏向于运动，FR则能将其更好的操控、运动天赋激发出来。本次推荐的四款B级车全部采用了合资生产的方式，这是其在价格方面要低于同级别的进口车型，另外“L”所代表的加长也使后排乘客乘坐起来更加宽敞。不仅如此，这四款车型分别来自四个国家，而这也代表了各自的象征含义，美系的上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克ATS-L代表着美式的豪华，英国奇瑞·捷豹路虎-捷豹XEL代表着英伦的绅士，德系北京奔驰2017年4月15日14:00，四川省成都市川投国际大酒店一层锦绣厅座无虚席。“全国工商联汽车经销商商会2017年会员大会暨中国车商发展论坛”新闻发布会在此举行。来自成都三和企业集团、四川精典汽车、东创建国汽车、运通汽车、重庆百事达汽车、四川艾潇汽车、启阳投资集团、成都锦泰汽车、成都嘉诚汽车、四川野马新能源、乔治巴顿、车驰汽车、成都车质尚、冠林房车汇、盛唐汽车、龙舜房车汇、正月里房车等汽车经销商集团、定制改装企业、二手车企业、新能源车企与主流媒体等120家企业代表出席了本次发布会。2016年是“十三五”开局之年，汽车行业加大供给侧改革力度，产品结构调整和更新步伐持续加快，产销增速呈逐月增高态势，全年新车产销均超2800万辆，连续八年蝉联全球第一，行业经济效益指标呈明显增长。得益于汽车市场的快速增长，汽车经销服务行业规模进一步扩大，企业兼并重组、优胜劣汰步伐加快，与此同时，行业政策法规频发，企业面临着消费需求、经销服务模式、市场和产品格局从去年开始，国务院正式批准设立今后的每年5月10日为中国品牌日。自此，中国自主品牌有了一个专属纪念日，这不仅是一种肯定，同时也是一份新的寄予。而就在前段时间的中美贸易战中，更是让人对于中国品牌承载的期望与引领作用达到了空前的高度。昨日（5月10日），在全国第二个中国品牌日当天，由搜狐财经、搜狐科技、搜狐汽车、搜狐焦点、搜狐体育、搜狐时尚联合主办的致敬改革开放40年2018首届中国品牌发展论坛在北京举办。中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠、北汽集团有限公司党委书记/董事长徐和谊、经济学家李晓西、国家信息中心副主任徐长明在内的多位政府部门领导以及企业大咖汇聚一堂，共同讨论中国品牌发展现状，对外展示中国品牌综合实力的成长。