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6月8日,第十九届重庆国际汽车展览会正式拉开帷幕,SWM斯威汽车布局中国汽车市场的第二款战略车型——SWM斯威X3正式上市。此次,SWM斯威X3共推出8款全新车型,搭载1.6L/1.5T发动机,匹配5MT变速器,官方指导价格为5.99-8.29万元,自动挡车型将在年内上市。作为一款都市超能7座SUV,SWM斯威X3以领先同级的黄金动力和越级配置,为消费者创造都市趣味生活和超值驾乘体验。在SWM斯威X3上市的同时,SWM斯威X7自动挡(6AT)、SWM斯威X7手动挡(5MT)、国际米兰版SWM斯威X7、EROE(俄洛伊)概念车和定制版野营车等多款车型同台亮相。鑫源控股·SWM斯威汽车董事长龚大兴,SWM斯威汽车总经理谢勇出席,国际足坛巨星西多夫空降现场,共同掀起一场汽车与足球的跨界狂潮。超悍:黄金动力担当,越级典范之作SWM斯威X3搭载1.6L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机,在细分市场同价位产品中,SWM斯威X3是唯一搭载高性能涡轮增压发动机的SUV。1.5T发动机采用涡轮增压+CVVT技术双重运用,最大功率为115K对于首次购车的消费者而言,大部分人会把预算定在8-10万元之间。但是10万元,面对刀光剑影、种类繁多的入门级汽车市场,把钱花在哪?买哪款是个问题。就此,我们对比了整个入门级车市,发现了两款比较符合首次购车消费需求的车型。一款是上市不久的东风标致301,另一款则是新捷达。性能方面,我们有理由相信这两款走的是实用家轿路线的车型,绝对能满足多数人的要求。只不过两车在设计以及具体细节表现方面是有所不同的,接下来我通过下文的PK来看看到底你更喜欢谁?东风标致301 大众新捷达空间够大 才能舒服对于中国的消费者而言,无论是买哪个级别的车,大空间绝对是必不可少。东风标致301内饰 大众新捷达内饰1月22日,大众集团表示,受疫情影响,2020年利润几乎减半,但得益于中国高档车销量反弹,以及第四季度汽车交付量上涨,集团最终保持了盈利。2020年,在不包括柴油门相关成本的情况下,大众集团营业利润从2019年的193亿美元下降48.2%,至100亿欧元(约122亿美元),但据Refinitiv Eikon数据,这高于分析师预期的48亿欧元。大众集团在声明中表示,去年其汽车部门净现金流约为60亿欧元,汽车交付量在年末上涨。Jefferies投资银行分析师在报告中表示:汽车交付量上涨是受欢迎的,并将支持整个行业即将发布的全年业绩报告。这一积极表现为大众和汽车行业在这动荡的2020年画上了句号。由于受到疫情影响,大众第二季度销量走低,出现营业亏损,随后在中国豪华车需求飙升的推动下恢复营业利润,于第三季度扭亏为盈。据欧洲汽车制造商协会的数据,大众集团2020年12月汽车销量上涨9.7%,同期欧洲新车注册量却下跌近4%。在1月22日公布财报数据后,大众集团股价在午盘交易中上涨2.7%,至每股166.4