2007年~2013年，上海大众斯柯达依靠三款产品用了6年时间造就了百万辆销量。在全新产品沉寂三年之后，斯柯达今年开始密集引进新车，并将以每年二至三款车的规模加速扩张。斯柯达全球采购董事Karlheinz Hell表示，斯柯达未来在中国年销量要达到50万辆。占上海大众份额将不断加大。7月9日，一辆白色昕锐的诞生标志着上海大众斯柯达第100万辆轿车下线，仅用了六年的时间斯柯达成就了百万辆的销量，而它也成为中国汽车市场用时最短实现生产百万辆车的欧系品牌。斯柯达汽车董事会主席范安德斯柯达全球采购董事Karl－heinz Hell 表示：斯柯达未来在中国年销量要达到50万辆的明确目标。这意味着斯柯达将在目前销量基础上至少翻一番，未来年销量等同于前六年的一半销量。上海大众总经理贾鸣镝曾表示，斯柯达品牌的销量占上海大众销量的1/5，2014年这个比重将为1/4，2018年则将达到1/3。也就是说上海大众每卖出三辆车就有一辆来自斯柯达品牌。每六个月推一款车型2007年，斯柯达国产首款车型明锐听从本能召唤，在消费升级、物质丰富的当下，越来越多年轻人买车更愿意入手一辆性能轿跑。然而从传统轿跑市场来看，兼顾“年轻设计”、“性能车”和“智能”的车几乎不存在，不是颜值不够就是性能太凑合，要么没有年轻人离不开的互联网黑科技，或者价格非常不友好。与此同时，性能占优势的新能源车，同样get不到年轻人全方位的需求，而且很多新能源车都被用作网约车，谁用谁尴尬。一举打破年轻人选车的双重尴尬，“轿跑新感爵”名爵6插电混动上市后凭借独具的“本能弧”、“脑回路”和“震荡波”三大体征，集合感性力设计高颜值、6秒破百高性能、同级独一无二的“互联智行”、APA自动泊车、RCS遥控驾驶等领先科技装备，并以上汽丰富的线上线下资源给予年轻人全场景化新体验，崭新诠释“这一代轿跑”，为私人性能车市场带来了年轻新选择，还送牌照、免购置税、不限行，超级质保也是妥妥靠谱，可以说是年轻人“一部到位”的首选。名爵6插电混动打造轿跑新感爵“一部到位”超简单 性能超中国汽车新闻网讯 4S店数量的多少，不仅是品牌力的展现，对车企销量更有至关重要的作用。2018年中国汽车市场迎来近30年的首次下滑，而这个趋势在2019年表现的更加明显。据乘联会数据显示，2019年4月中国乘用车销量150.84万辆，环比下滑13.8%，同比下滑16.9%，1-4月累计销量达659.5万辆，同比下降11.9%。在政策刺激车市的几年里，中国汽车产销量进入爆发期，连续三年超过2800万辆。在这期间，即使是自主品牌也迎来了爆发。不过，随着2018年中国车市迎来近30年的首次下滑，各车企之间的强弱程度也爆发出来。而这些强弱差距，在销量方面，被无限放大。销量的好与坏，可不单单是产品自身的原因。近来，我们在探访北京地区汽车经销商的过程中，也发现了很多问题。经销商网络布局很重要