日前，一汽-大众奥迪官方公布9月最新销量数据。数据显示，今年9月奥迪在华共售出新车58,062辆，同比增长7.1%。其中，国产车型销量达51,909辆，同比增长6.3%；进口车型销量则为6,153辆，与去年同期相比增长14.1%。
在经历长达半年的沉寂后，奥迪在下半年开始持续发力，夺得6月、7月、8月三个月豪华品牌销量冠军的桂冠。目前，奔驰公布出的9月销量数据为5.1万辆，奥迪领先约7,000辆。如果宝马在上个月没有出现巨幅增长的话，奥迪无疑将连续四个月站稳豪华品牌销量第一的位置。
从累计销量来看，截止到9月份，奥迪在华累计销量达到418,087辆，奔驰在华累计销量约为442,772辆，后者领先前者24,685辆。从9月奥迪超奔驰7,000辆的势头来看，在今年余下的三个月内，如果奥迪能够更进一步，逆袭奔驰夺回2017年豪华品牌年终销量冠军的头衔仍然存在可能。
从一汽-大众奥迪产品规划来看，余下三个月内都没有全新车型的上市，想要超越奔驰，销量增长来源就必须依靠现有车型的发力。
从车型上看，9月份奥迪A6L、奥迪Q5、奥迪A4L依旧是销售主力，分别售出新车12,533辆、11,980辆、11,794辆。今年1-9月，奥迪A6L与奥迪Q5这两大细分市场“常青树”累计销量分别达到102,197辆、88,344辆。
特别值得一提的是，奥迪A4L同比增幅高达65.8%，换代车型的产品实力逐渐显现。于此同时，一汽-大众奥迪A4L三十周年纪念版车型也将于近期上市，据了解，新车将推出搭载1.4T发动机的小排量车型，售价方面将有所下调，进一步拉低A4L的入门门槛，在上市之后，有望成为帮助奥迪销量增长新的动力来源。
除此之外，奥迪进口车型也为销量增长做出了不小的贡献。9月份，奥迪Q7单月售出新车1,882辆，同比增幅达44.3%，奥迪A5、奥迪A7也分别取得52%、43.2%的高同比增幅，不断拉升奥迪在华销量。
8月4日，一汽-大众奥迪销售事业部市场部北京办公室顺利落成不久后，一汽集团的改革也如火如荼进行起来，并还不可避免的波及到了一汽-大众奥迪，有不少营销岗、生产岗的人员被抽调至红旗，权力帮扶自主品牌。
有分析人士认为，此举可能会对奥迪造成一定的影响。但从实际情况来看，有着较强体系能力的奥迪并没因此影响销量。另一方面，在奥迪2017年全年的产品规划中，只布局有全新一代奥迪A5一款车型，奥迪能够重回赛道持续发力，其产品可见一斑。
在明年，奥迪品牌将迎来其“产品大年”，将有11款新产品推向中国市场。其中，两款全新国产SUV奥迪Q2和新Q5都将以长轴版的形式推出，全新一代奥迪A8和新增旗舰SUV奥迪Q8也将引入中国，另外奥迪在华新能源车阵营也将继续增加至6款。奥迪如果能在今年顺利收官，对于明年新品的上市将营造是一个良好的市场氛围。
