后疫情时代，被压抑的购车需求或将迎来一次爆发。然而，消费降级、安全问题等成为大众购车时首要考虑的因素。“安全且安心”的周边游或许成为之后大众出行的首选，这与电动车的纯电理念与出行半径不谋而合，对于电动汽车品牌来说也是一次难得的机遇与挑战。而欧拉R1就完美契合了后疫情时代大众的出行结构，它凭借超高的颜值，亲民的价格，优良的性能，或许能够成为后疫情时代都市潮人的不二选择。始于颜值：“小身材，大肚量”这是一个看脸的时代，颜值是第一生产力。男女相亲，往往第一眼缘就决定了成败，只有相互吸引才有继续了解下去的可能性。欧拉R1是那种可以让你“一见钟情”的对象，日本著名设计师中岛敬亲自操刀设计，呆萌可爱的萌宠形象，配以跑道式日间行车灯和小巧精致的犀牛角天线，更适合当下都市人的时尚个性。当你驾驶着它穿梭于城市丛林，绝对的众人焦点，拉风是对你出行的最基本尊重。欧拉R1的外形虽然呆萌可爱，却完美诠释了“小身材，大肚量”的车内空间，通过短前中国汽车新闻网讯 2019年11月13日，英国首相鲍里斯约翰逊一行考察了吉利控股集团位于英国考文垂安斯蒂的伦敦电动汽车（以下简称LEVC）绿色工厂。他对吉利控股集团在促进中英商业合作，以及LEVC在引领英国绿色工业革命方面所做出的贡献给予了高度评价。在当天的现场公开演讲中，鲍里斯约翰逊笑称自己是TX的助产士，他表示，在西米德兰兹郡，第一次工业革命的故乡，LEVC制造了成千上万的神奇汽车，它们不仅保留了传统的标志性的车身结构，安静舒适，还实现了零排放；它们不仅得到了游客的喜爱，也受到了出租车司机的欢迎。我们正在见证一场新的工业革命，一场绿色的工业革命，这场革命带来了前瞻性的绿色环保技术，并且创造了成千上万个工作机会。11年前结缘吉利支持LEVC走变革之路LEVC新工厂的投资是迄今为止中国企业在英国最大的一笔绿地投资。目前LEVC新车型均在此研发和组装，并销往世界各地。此次是鲍里斯约翰逊任职首相后首次参观这座绿色工厂。而作为老伦敦的他11年前就与吉利控克莱斯勒集团日前公布，该集团在美销量增势已经保持了55个月，旗下各品牌均实现增长，其中Jeep品牌劲增五成，达到历年最高10月销量。今年10月份，克莱斯勒集团美国销量总计达到了170,480辆，同比增长22%，皮卡与SUV车型依然是推动增长的主要动力，销量同比增长28%至131,328辆，而轿车销量也开始止跌回升，同比提升4%至39,152辆。今年前三季度中，克莱斯勒集团在美总计售出1,726,539辆新车，比去年同期增长15%。其中皮卡与SUV车型的销量同比增长30%，达到1,324,856辆；轿车销量同比下跌15%至401,683辆。Jeep/Ram 保持猛涨 道奇持续下滑得益于克莱斯勒200强劲增长的推动，克莱斯勒品牌10月份整体销量同比增长17%至27,546辆；该品牌前三季度在美国本土共销售了250,612辆新车，比去年同期下降了4%。