2019年10月17日，第四届铃轩奖盛典上，铃轩奖主席、汽车商业评论总编辑、汽场联合创始人贾可重申了铃轩奖的举办初衷。我们不仅是中国汽车的看门狗，还是中国汽车的瞭望员。铃轩奖的初衷不仅是发掘、鼓励汽车零部件行业的优秀分子和新生力量，而且是努力为汽车厂商提供技术和成本为先的供应链考量，成为最佳供应商与主流整车厂的交流平台。汽车商业评论2016年发起了铃轩奖评选，邀请知名专家、学者、机构及整车企业研发负责人组成专家顾问委员会及评审委员会，参评对象为中国自主品牌零部件企业和国际零部件企业。铃轩奖分别对自主品牌零部件企业申报的产品及技术，就先进性、可靠性、适应性、服务力、品牌力、市占率等指标进行评审，针对跨国零部件企业，将考量其对中国零部件企业的贡献，主要表现在研发贡献。2019第四届铃轩奖参评产品区间为2018年12月31日前，企业已实现商业化的零部件产品或技术。评选依然从六个维度对零部件参选企业进行考评，分别是：先进性、可靠性、适应性、年还没过完，奔驰就已接连公布了两份成绩单：一份是来自戴姆勒集团2016年的年报，一份是梅赛德斯-奔驰2017年1月的全球销量。前者显示了戴姆勒集团在2016年极强的盈利能力，后者则显示出：刚刚开始的2017年，豪华车市场的格局可能将继续被奔驰重写。距离奔驰宣布重登全球豪华车销量第一的1月9日，仅仅过去不到一个月。奔驰再次宣布，2017年1月，梅赛德斯-奔驰在全球销售178467辆，同比增长18.3%，并在包括德国、瑞士、葡萄牙、日本、美国和加拿大在内的区域市场上，取得高档车销量冠军。而在中国，奔驰1月份单月销量则达到58799辆，同比劲增39.3%。这个成绩，也是目前已有数据中，中国豪华车市场在1月份的最高销量2016年1月，中国豪华车市场冠军奥迪的销量为54402辆，而当时奔驰的销量仅为42671辆。此外，58799辆这个成绩亦刷新了奔驰有史以来在中国市场的单月销量记录，超出其之前单月最高销量整整12000台。有趣的是，奥迪尚未公布自己在2017年1月份的销量，但是驾仕派曾经在之前的《10月10日，2020第五届中国（北京）国际电动车博览会在北京正式拉开帷幕，特斯拉携主力产品Model 3、Model S和Model X参展，全方位展示电动汽车对智能交通、生态城市以及绿色经济增长方面的巨大促进作用。立足北京，面向全球，中国国际电动车博览会已成功举办过四届，是中国及国际新能源汽车生产商的汇聚地。本届国际电动车博览会以“携手创新，共赢未来”为主题，全面展示全球电动汽车产业链的最新动态，在助力电动汽车推广和普及的同时，也为特斯拉向世界传递先进智能科技、可持续能源理念提供一个广阔的平台。作为全球领先的综合型可持续能源公司，特斯拉一直以“加速世界向可持续能源的转变”为使命。特斯拉希望通过逐步普及智能电动汽车，以可持续能源取代化石能源，构建更高效和更安全的未来交通体系。本次参展的Model 3、Model S和Model X，就是特斯拉践行这一理念的重磅产品。Model 3集续航、性能、安全和科技优势于一身，是特斯拉首款面向全球大众市场，设计并生产的电动汽车