优点
卡宴外观经典造型用了好几代也并未过时。2016款保时捷卡宴新的大灯和尾灯以及进气格栅可以和老款一眼就能分辨出来。16款新标配的蓝牙，功能强大，省去选配加价的烦恼。内饰黑红双拼实在太骚了，就是后期保养有点头疼。918的新款方向盘比老款好看太多，就是有点小，而且没有选配到碳纤维的，有点遗憾。
缺点
最不满意的就是变速箱了。平常开开顿挫还能接受，来激情的时候就不能理解这顿挫了，也许跑车风格的车都这样？刹车太软，三分之一的行程是虚的，不知是通病还是个例。首保的时候要去4S店咨询下。还有就是动力，日常完全够用，但是还是那句话要激情的时候就算按下sport 键也感觉还是差那么一点点。为什么老是要激情，没激情还买什么保时捷。还有保时捷卡宴虽说已经宽，但是和路虎揽胜、奥迪Q7，就是新款宝马X6都小上那么一点点了。

 
性价比
性价比要比我原来的奔驰GL350 好多了，这个车更适合我，可以选择的配置也很多，但是考虑到实用性，就放弃了一部分配置，最终97.3w。
配置
卡宴的配置基本都是选配的价格也高的离谱，不知道胎压检测怎么安装。
操控
他的转向力度也没有明显变重，这种感觉我个人不喜欢。舒适模式的悬架还是比较舒服的，当然不能和D级车比。换了S或是S 悬架会变硬，平时不用的好。越野模式还没有机会使用，电动悬架平时用的也少，越野性能不能多做评价。
内饰
用料都是真皮，黑色色内饰，中控台是黑色的，很运动。保时捷的做工还是不差的，就是中控塑料按键太多，来点碳纤维或是镀铬的多好。不过后期会改很多地方地方的
空间
前排乘坐空间很舒适。选了18向运动座椅，能得到最舒服的开车姿势。后排以我180加200的配置，腿部空间还有2拳，头顶还有4指。值得注意的是后排座椅一定要手动向后再放倒底，这样向后靠着比较舒服，出厂设置的靠背会比较直。由于轴距限制，后门下方比较小，上下车比较不方便。后背箱容量还可以，要放比较高的东西，需要把隔板拆下来，隔板多功能，可以拉出做格挡，还带有后排遮阳帘的功能。但是不是自动升降，对倒车有影响

外观
外观满意，比老款好看太多，特别是大嘴和尾灯。四眼日间行车灯虽然没有全LED高端，但也已经很霸气了。就是四眼灯和下面的横条LED灯在行车时不能同时打开，反而在下车锁门时一起当作伴我回家功能，一起亮了，知道设计师怎么想的，我觉得行车时一起亮更加霸气侧漏。
舒适度
座椅我选的18向，前排包裹性很好，唯一的缺陷就是坐凳的则包围，对上下车造成很大的烦恼。从卡宴前排下车基本是沿着座椅滑下来的，有了侧包围对臀部伤害很大，同时对真皮座椅伤害也很大，解决办法只能是套座套了。据说换了21寸轮毂，由于胎壁太薄，会严重影响舒适性，个人并没有尝试，等过了首保换套20寸的。卡宴的原厂轮毂轮胎4S店换，真的是太贵了
油耗
目前油耗2000公里多油耗平均13.8，但是是电脑数据，并没有进行实测。磨合期的时候也忍不住地板油，来激情的时候，油耗就是15往上，上不封顶。在高速上，如果开了通风，会有明显的风噪声，即使关了，大嘴的风噪也不小。
动力
这个动力总成放在轿跑身上可以跑出5秒多的成绩。但是卡宴车身是真的重。过收费站称重的时候测出2.6，坐满人2.8吨。和汽车之家2.2吨的数据不符。车重导致百公里加速官方说是6.9，个人感觉也就这个水平了。如果换了295或325的胎宽，个人感觉加速成绩会有下降。

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