这辆普拉多选用了一套来自澳洲OME品牌的2英寸升高减振器套装，增加外观视觉效果的同时，还提升了很好的通过性能。在这里分享一个小知识，细心的朋友可以看出，减振器的桶身经过了加粗，是因为当行驶在颠簸路况下，可以很好的帮助减振器阻尼油散热。否则激烈的往复运动会让油温升高，当油温过高时，油阀会出现漏油的情况。另外弹簧等长间距的设计可以保障长途驾驶及特殊路况驾驶时的乘坐舒适性。

　　锰钢材质的发动机护板采用MR品牌，重量虽然比原厂要重一些，但可以很好的保护发动机油底壳，因为发动机内的机油就像我们身体里的血液一样。如果因为撞上坚硬的物体把油底壳弄坏导致发动机机油泄漏，那就真要等着拖车来救援啦。所以结实的护板是油底壳最有效的保障，即使遭遇坚硬的物体，护板也会完成它应有的使命。

　　车主还为这辆普拉多安 装了一套美国WARN品牌10000型号的绞盘，它的最大拉力接近4吨，在这里又有一个小知识需要分享啦！现在的绞盘通常分为两种材质，一种为钢丝绳，但 它已经渐渐的被淘汰，因为较大的自重严重影响车身平衡。最重要的一点是因为拉伸度低，在救援的时候容易出现折断的风险。另外一种是尼龙材质，相对较轻的自 重赢得广大玩家青睐。很好的拉伸设计可以缓解救援时的阻力，即使折断也可以通过自身卸力降级危险。