埃贝赫投产基地：上海嘉定投产项目：亚洲排气测试试验中心为了满足亚洲（特别是中国）更严格的排放标准，作为全球领先的排气技术一级供应商，埃贝赫选择在上海开设亚洲试验中心，且也已于今年1月式投入使用（图源：埃贝赫官方）。新的试验中心总的建筑面积3800平方米，包含用于乘用车和商用车的排气系统样件车间，从材料，零部件试验到发动机及整车系统测试试验室，从而为亚洲客户提供在排气测试领域内更为专业的知识和技能服务。

LG化学投产资金：1.2万亿韩元投产基地：南京投产项目：南京电池厂面对全球汽车电气化发展趋势，及中国新能源市场绝领先全球的现状，韩国LG化学于今年1月宣布，将投入1.2万亿韩元扩建其在南京的电池生产线，以应对圆柱型电池全球需求量的激增（图源：LG化学官方）。要知道，早在2015年年末，LG化学在南京栖霞区建设完工一座动力电池工厂。根据当时产能规划，LG化学计划在2016年为全球5万辆电动车配套，到2020年产能将扩增至为20万辆电动车配套。此时的南京工厂以及LG化学继韩国梧仓工厂，美国霍兰德工厂之后的全球第三大动力电池工厂。但在量产的第二年，即2017年年2月，LG化学将对其在中国南京的电池工厂进行扩建，增建一个汽车电池工厂和一个小型电池工厂。随后在2018年7月，LG化学在中国建设第二座动力电池工厂。该项目总投资约20亿美元将在2019年10月建成投产，并于2023年实现年产能达到32gwh。针对此次扩建南京生产线，LG化学表示，未来将有望引领电汽车市场，还将在轻型电动车，电动工具等全新领域抢占先机

日本电产投资资金：200至300亿日元投产基地：佛山市投产项目：中国第二家引引电机厂据外媒报道，日本电机制造商日本电产株式会社（日本电产）计划将其在中国的产能增加一倍。除了其在中国浙江省在建的一家工厂之外，电产还将投资200至300亿日元（约合12.2亿至18.3亿元人民币）在华建第二家牵引电机厂，据说该家工厂位于广东省佛山市顺德区伦教。其目标是将原计划可供60万至70万辆车使用的电机的年产能翻一番。据了解，电产目前第一家在华工厂已在今年5月投产，第二家工厂将于2020年投产，未来主要生产体积更小的发动机，从而减少其在客户汽车上占用的空间，也可于驱动其他更小型汽车。

sk innovation投产资金：4.9亿美元投产基地：佛山市投产项目：中国第二家引引电机厂据外媒报道，韩国sk innovation今年5月表示计划投资5799亿韩元在中国组建第二座电动车电池工厂，而其此举也是下注中国将对韩国电池生产商打开市场.sk创新正在全球范围内扩大其电池产能，自去年起分别在匈牙利，中国和美国组建了新的工厂，总计投资额达5万亿韩元.sk创新表示，其在中国的第二座工厂旨在满足全球电动车电池订单量增长的需求，但其并未透露在华的合作伙伴，工厂选址和产能规划。*版权声明：本文为盖世汽车原创文章，如欲转载请遵守转载说明相关规定违反转载说明者，盖世汽车将依法追求其法律责任！