2017年东风本田全新CR-V上市后，出现刹车门事件，最终召回了3万多台。

2018年初，本田汽车1.5T发动机机油门爆发，几乎所有搭载该发动机系列的车型系数召回，包括13万辆CR-V、30万辆思域、10万辆冠道等。

2018年中，冠道/UR-V出现制动问题，22.5万辆悉数召回。

2019年中，广汽本田雅阁爆发失速门，超22万辆汽车召回。

屡屡出现缺陷隐患的本田汽车，如果不能在短期内有效的解决车主问题，最终使得问题再次爆发，那让品牌忠实粉丝也会最终出现立场上的转变，让本田品牌再陷入舆论危机，一入本田终身本田之说最终变味。