主论坛：升维时代

面对车市销量的下滑，长安汽车执行副总裁谭本宏认为，虽然很艰难，但眼下仍是好的时代。如果再前进十年，做调整可能更难。他说，好像只要有产品就能卖的那个时代已经没有了。现在同质化竞争，大家都走的非常近。他表示，现在的调整相当于打疫苗，创新的能力无比重要，此外中国车企要学会合作。

真正的智竞未来，是怎么样的？我们给出答案和建议是智能座舱。上汽乘用车副总经理俞经民表示，当那些颠覆者没有实现的时候，出行还是要靠汽车产业升维。新四化要实现差异化的关键在人，能不能拿出新四化用户最喜欢的体验。他认为，用户是创新的源泉，智能驾驶会比大部分人预期的更早出现。

智未来图景讨论环节

在智未来图景讨论环节，东风乘用车副总经理颜宏斌表示，智能化已经成为自主品牌在车市上竞争的长板和利器，我们自主品牌在智能化应用方面还是有一些得天独到的优势。一汽奔腾销售副总经理丁健认为，今年随着5G开始尝试商用化，将是从智能网联向物联网进化的关键。天际汽车联合创始人、董事、首席营销官向东平则看好未来智能网联汽车，可能是比手机更大的一个智能行业。爱驰汽车副总裁安继恒则认为，物联网时代就是去中心，每一个物品都可以成为中心，这就给了我们很多的想象力。