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两家公司各自的股东将在新合并企业里持有原50%的份额,同时也将同等分享新合并企业所产生的收益。该交易将通过在一家荷兰母公司之下进行的合并而实现,新公司的治理结构将在出资股东之间保持平衡,多数董事将为独立董事。董事会将由11名成员组成。五名董事会成员将由FCA集团提名(包括作为新董事长的FCA集团现任董事长约翰艾尔坎,John Elkann),五名成员将由PSA集团提名(包括高级独立董事和副董事长)。合并企业的CEO将由唐唯实先生担任,初始任期为五年,同时他也将担任董事会成员。

唐唯实(Carlos Tavares)表示:此次合并给所有利益相关方带来了显著的价值并为合并后的新集团打开了光明的未来。我对我与麦明凯先生(Mike Manley, FCA首席执行官)已经完成的工作感到欣慰,并十分高兴能与他合作从而打造一个伟大的公司。

麦明凯(Mike Manley) 表示:我很高兴有机会能与唐唯实先生及其团队携手推进这一可能改变汽车行业的合并交易。我们与PSA集团的成功合作已有很长的历史,而且我深信,与优异的团队一道,我们能创造世界一流的全球化出行集团。

新集团的在荷兰注册的母公司将在欧洲证券交易所(Euronext,巴黎),意大利交易所(Borsa Italiana,米兰)和纽约证券交易所(NYSE)挂牌,并将继续在法国,意大利和美国等现有运营总部所在地保持重要存在。

根据提议,新公司的章程将规定,忠诚表决程序(loyalty voting program)不得向任何单个股东授予超过在股东大会投票总数30%的投票权。同时,可以预见,现有的双重表决权将不会结转,但合并完成后的三年持有期结束后,将会产生新的双重表决权

合并完成后,EXOR N.V.、Bpifrance Participation SA、东风汽车集团有限公司(东风集团)和标致家族(Peugeot Family)持股的停牌期将为7年。EXOR、Bpifrance Participations和标致家族的股份将受到三年锁定,但标致家族在交易结束后的头三年内将被允许最多增持2.5%的股份,该增持将仅可通过从Bpifrance Participation和东风集团手中购买股份实现。

在交易完成之前,FCA集团将向其股东分配55亿欧元的特别股息,以及其在柯马(Comau)的股份。此外,在交易完成之前,标致将向其股东分配其持有的佛吉亚46%的股份。这将使合并后的集团股东平等分享合并带来的协同效应和收益,同时认可FCA集团差异化平台在北美的显著价值和FCA集团在拉丁美洲的强大地位,包括其在这些地区的领先市场的利润率。这也将体现FCA高端全球品牌阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂因其巨大发展潜力所带来的巨大附加价值。

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