此外，研发占营收比重方面基本在5%上下波动，当然也有例外，比如德赛西威研发占营收比重为13.07%，四维图新研发占比幅度达到46.29%，而东安动力则与四维图新相反，占比仅有1.25%。

2019年以来，由于汽车市场的严峻，我国汽车销量不达预期，即使到了金九银十的两个月份，仍延续下滑的态势。中汽协数据显示，今年前三季度我国汽车产销分别为1814.9万辆金额1837.1万辆，较去年同比分别下滑11.4%和10.3。

汽车市场的严峻，影响的不单单是汽车销量，上游的汽车零部件公司也会受到影响。从上面分析的12家汽车零部件公司中，除了极小部分公司有明显的回暖，绝大多数公司亏损的幅度还是很明显。