清华大学教授、清华大学燃烧能源中心副主任帅石金进一步指出：内燃机跟电机混合之后优势互补，具有强大的生命力，混合动力不是过渡的技术路线，是非常好的普及技术路线。新一代内燃机不是没有机会，而是有更多的机会。

在可预见的未来，内燃动力仍然还是动力装置的主导，深度结合电动化、网联化和智能化以及共享这样一些技术，是内燃动力家用轿车一个非常美好的未来。对于内燃机的未来，天津大学教授、内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德同样认定其主导地位。

IHS Markit中国轻型车动力系统分析师张文娟的分析结果同样显示，发动机电气化是必然的趋势，但车企必须考虑的自身产品和技术路线的选择，如何达标合规将成为未来推动整个技术升级的核心因素。