近些年，比亚迪一直被冠以全球最大电动汽车制造商的称号，但截至2019年10月底，特斯拉汽车销量超越比亚迪，全球最大电动汽车制造商易主。

源自数据专家凯文鲁克（Kevin Rooke）的统计数据，截至今年10月份，特斯拉共向消费者交付了80.7954万辆电动汽车，比亚迪则累计交付78.715万辆，两者相差2.0804万辆。

就交付数据而言，特斯拉已超过比亚迪，成为了新一期全球最大的电动汽车制造商。

尽管特斯拉与比亚迪的市场定位、产品战略完全不同，但两者就交付数据方面展开激烈的竞争。在2016年之前，特斯拉的销量保持领先；而2016年之后，比亚迪销量反超特斯拉，并将这一优势持续到2019年，而如今又被特斯拉反超。

特斯拉主攻中高端纯电动汽车，在推出Model 3车型后，特斯拉的订单量推向高峰，但碍于产能瓶颈，特斯拉未能实现大批量交付，而如今克服产能问题后，特斯拉交付量屡屡实现突破。比亚迪主销的新能源乘用车立足于中国市场，且受国内政策因素的变动较大，而在产品方面比亚迪涉足领域更广泛，包括纯电动、插电混动车型，以及纯电动大巴。