11月五家主流日系车企均实现销量增长。东风日产11月销量达125545辆，同比增长2.9%，排名被吉利汽车超越，官方称当月新老一代轩逸合计销售了52785辆。本田汽车得益于主销车型市场热度较高，以及持续的新产品投放，销量明显增长，东风本田和广汽本田销量均在7万辆左右。11月底，广汽本田皓影（BREEZE）正式上市，进一步补齐产品空缺。

丰田方面已连续三个月未能挤上前十排名，主要原因是原本销量基数较低，但随着新车投放及换代产品逐渐上量，销量出现明显增长，南北丰田合资企业11月均超10%的增幅。具体车型方面，11月卡罗拉销售40001辆，亚洲龙销售9074辆，雷凌销售22906辆，凯美瑞18366辆，以及汉兰达8961辆等。

吉利首超上汽通用

在国内乘用车数据方面，吉利汽车11月销量超14万辆，同比实现小幅增长，超越上汽通用的12.77万辆，进入2019年首次挤进前三排名。

根据吉利公布的数据，11月博越、缤越、帝豪、帝豪GS、远景X3均达到万辆以上，其中博越销量为22166辆同比增长13%。领克品牌重回万辆，11月销量达到14131辆。今年吉利有望完后调整后136万辆的销量目标，但相较2018年整体跌幅会在10%左右。

上汽通用销量持续下滑，三大品牌均失守。11月上汽通用至127701辆，同比下滑13.3%，排名跌至第四；前11月上汽通用累计销量为1357213辆，同比下滑13.4%。进入2019年上汽通用旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克品牌通过市场终端降价维持销量，另一方面加快新品上市进度，除新款换代车型外，还推出了别克昂科旗、雪佛兰创界、凯迪拉克CT5等。