上汽通用汽车总经理王永清表示，2019年是上汽通用的产品调整年，许多上一代产品都得到切换，从下半年第4季度开始到明年都处于产品调整期。他还指出，伴随着消费者开始回归理性，品牌的集中度和忠诚度越来越高，唯价格战已不合时宜。

五家自主车企挤进榜单

除吉利表现亮眼外，长城汽车、长安汽车、奇瑞汽车以及上汽乘用车均出现在前十五榜单上。总体来看自主品牌头部企业，有业绩好转的趋势。

长城汽车终止连续增长的势头，11月以超9万辆排名第六位。长安汽车品牌增长明显，11月销量达到8万辆，超东风本田升上第八位，其中11月CS75销售26898辆，CS35销售14969辆。

奇瑞汽车近几个月销量不断走高，乘联会数据显示奇瑞汽车品牌11月销量为54579辆，同比增长19.7%。奇瑞通过较低的定价，以及终端优惠力度获取销量增长，其中11月瑞虎8销售13549辆，艾瑞泽系列销售12057辆。

2019年只剩下十二月，往往是厂家最后冲刺阶段，终端采取加大促销力度，以求达成年初制定的销量目标。2019年汽车行业变化很大，并持续出现下行趋势，年末排名将会揭晓各家车企的走势。