面对突如其来的一场疫情，正使得国内汽车行业遭受到前所未有的影响。尽管大部分车企都已进行复工、复产，但在市场层面，经销商和消费者行为却似乎未能实现恢复。为此，流通协会于2月11日向国家发展和改革委员会递交了《关于新冠肺炎疫情对汽车流通行业影响及政策建议的报告》。

2月11日，中国汽车流通协会发布公告称，已向国家发改委正式递交了《关于新冠肺炎疫情对汽车流通行业影响及政策建议的报告》，就目前汽车市场总体情况、流通企业开复工意愿和能力、产业链协同状况、疫情对行业影响的趋势预测等问题进行了分析并提出相关政策建议，为汽车经销商企业反映实际问题，为政府部门决策提供有效依据。

根据协会《报告》指出，从总体情况看，汽车市场在经历连续两年负增长背景下，又受到此次突发疫情的波及，对行业影响可谓深远，这种影响可从短期和长期两个方面具体分析。

受各地疫情管控审批要求以及对员工健康安全的考虑，加之相关防疫物资的紧缺的影响，截止2月11日，在中国汽车流通协会监测调研的近50家汽车经销商集团共2895家4S店中，仅有573家复工，复工率为19.8%。

从产业链和影响趋势看，汽车流通企业当前面临极大资金流动性风险，经营受阻导致经营回款断流。并且按照疫情防控进程不同来预测，行业或将出现轻度、中度和重度不同情况的影响程度。

为此，流通协会通过《报告》向政府有关部门提出了若干项政策建议，主要是放开限购限行政策，完善便利二手车交易的政策环境，开拓广大农村市场等措施，及时缓解汽车经销商经营困难，及时增强汽车市场发展后劲，进一步拉动和扩大汽车消费。