据与店内销售人员沟通了解到，目前亚洲龙没有中招的燃油版本目前优惠8千元左右，并且享受免息贷款政策。至于事件主角的亚洲龙双擎混动版本，不仅没有优惠、没有现车、没有免息政策，更没有官方解决方案。

在E车汇提出网上有车主反映发现机油增多或乳化现象等问题时，该销售人员表示：关于机油增多或机油乳化，目前店内并没有客户进行反馈维修，店端也在等待厂家的问题反馈，目前仅能进行免费机油更换。

E车汇了解到，亚洲龙虽为合资车型，但其动力核心系统并非本土生产，而是采用进口形式再装配车辆。因此，终端经销商每月可分配到的双擎混动版本车型，也仅仅在个位数。正是这种供需关系，导致亚洲龙双擎混动版本奇货可居。

同样毫无任何优惠可言的一汽丰田RAV4荣放双擎2.5L版本，也是机油事件的重灾区，甚至2.0自然吸气车型也存在机油增多情况。就目前来看，搭载丰田2.5L双擎混动动力系统的车型，均有出现机油增多、机油乳化的问题风险，2.0L纯燃油车型也存在一定的问题。包括一汽丰田亚洲龙双擎2.5L、一汽丰田RAV4荣放双擎2.5L、进口丰田埃尔法双擎2.5L、进口丰田威尔法双擎2.5L、雷克萨斯ES300h等车型，将成为机油问题的重灾区，而这基本包含了丰田品牌旗下大部分全球战略车型。

为何双擎成为众矢之的？