（成都）8月22日，最富激情的年度高性能车体验盛事绿色地狱之称的纽伯格林赛道按照最严酷标准进行调校的底盘悬挂，带给驾驶者绝无仅有的 操控体验。 BMW M Drive可以通过iDrive控制系统设定从动力响应至悬挂调校的百余项参数，令车辆响应符合驾驶者对车辆、赛道的专业要求。这些设定，可以存储在车辆管理系统中，驾驶者只需轻轻按下方向盘上的M Drive按钮，便可激活符合其偏好的驾驶程序，尽享人车合一的驾控乐趣。此外，杰出的空气动力学设计和大幅的轻量化设计令车辆的动态性能进一步逼近极限。
现场激动人心的漂移表演
遵循形式服从于功能设计理念，BMW M始终坚持制造真正适用于日常驾驶的赛车：优雅含蓄的外观设计，前沿的科技配置以及丰富的定制化内饰，呈现出卓越的实用性与功能性。同时，作为BMW高效动力策略的出色实践，BMW M 还以较小排量的发动机，实现了与配备超大排量发动机的同级车型相近甚至更高的性能。M车型的专属特征还体现在：最多可达80%的零部件都有别于BMW基本型号，进行全新或重新设计，而且是M车型专有；另外，BMW的很多领先技术会率先在M车型上使用，再逐步扩展到其他主力车型。
低调奢华是BMW M的王者气质，而每位M成员的特质各有不同。目前，包括新BMW M6、全新BMW X5 M和X6 M、全新BMW M3和M4以及BMW M5在内共8款BMW M车型，为追求极致性能和超然个性的消费者带来了多种选择。
传奇相逢 探寻乐趣极限当M遇上i
2015 BMW M 赛道体验日合影
在成都站的活动上，BMW i与BMW M两个子品牌碰撞出激烈火花。BMW i8的加入进一步扩大了体验日活动上4秒俱乐部的车型阵容，为BMW M赛道体验日活动注入了前所未有的非凡乐趣。 BMW i8是BMW i家族的第一款插电式混合动力跑车，革命性地诠释BMW经典的纯粹驾驶乐趣。BMW i8兼具纯正跑车的性能和感召力，以及紧凑级车型的燃油经济性。日常驾驶中，BMW i8的燃油消耗相比传统燃油跑车节省近50%。其汽油发动机的最大输出功率为170千瓦，峰值扭矩320牛米。为BMW i8专门开发的同步电动机启动后马上就能达到96千瓦的最大输出功率和250牛米的峰值扭矩，并且可使用普通的家用插座进行充电。此外，i8采用了由增强型碳纤维复合材料和铝合金制成的LifeDrive车型架构，是全球首款装备激光前照灯的量产车型。
成都站作为2015 BMW赛道体验日的最后一站，以精彩绝伦的巅峰对决和高潮迭起的现场氛围为这向年度盛事画上圆满句点。而在本届活动中胜出的M勇士，还将前往美国西部沙漠，继续燃烧驾控激情， 再次缔造性能传奇。
