受疫情影响，复工延后，导致库存系数骤增。当前全行业经销商库存水平在300万辆左右，3月中旬才考虑补库存，但在3月初部分主机厂要求批量进车，导致经销商尚未消化库存，有面临进货压力。根据经销商反馈数据，2月底经销商的绝对库存水平实际与1月底基本相当，在销量锐减的情况下，应以1-2月累计平均销量来看目前的库存深度，大部分品牌库存深度在2.5-3个月之间。

调查显示，2月份下半月开始销量缓慢恢复，预计3月销量可望达到100万辆，经销商的库存将有所缓解。在市场需求回归正常前，呼吁厂家能够按照经销商的实际需求量订车，避免强行压库。

中国汽车流通协会建议，在做好疫情防护的前提下，加大线上集客和线上的销售推进工作，加快库存消化和资金回笼，将疫情损失降到最低。