针对上述消费者普遍反映的问题，汽扯扒谈曾就此问题多次采访奥迪汽车方面，奥迪汽车客服人员和经销商均表示，目前变速箱顿挫问题没有官方的统一召回或者处理办法。

在采访奥迪中国和一汽大众奥迪相关人员时，截止到我们发稿为止，也同样没有得到明确答复。

专供中国市场打造的变速箱产品

随着我们调查的深入，汽扯扒谈发现，在全新奥迪A6L、A4L及奥迪Q5L变速箱问题背后，是一场大众双离合变速箱事故之后，奥迪汽车针对中国汽车市场成本缩减运动的结果。

可以说，大众汽车集团率先大量启用双离合变速箱开启了一个时代，但也是从那开始就伴随着消费者对于大众变速箱质量问题的各种质疑。

原来在大众集团的产品谱系中，双离合变速箱因为成本低，所以只装配于大众品牌车型上。后来大众集团改变了产品策略，为了提高单车利润率，开始向旗下中高端品牌奥迪车型大面积换装DL382双离合变速箱。汽扯扒谈了解到，这款编号为DL382的变速箱，来自天津大众自动变速箱工厂。该工厂已经投产了DQ500和DQ380两款双离合变速箱，其中DL382是专供中国市场打造的变速箱产品。